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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la commune de Morne-à-l'Eau

Titre: Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la commune de Morne-à-l'Eau
Objet: Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la commune de Morne-à-l'Eau
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22425756 Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la commune de Morne-à-l'Eau 42875 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
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d’un schéma directeur vélo sur le territoire de la commune de Morne-à- l’Eau Type de marché
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La ville de Morne-à-l’Eau est lauréate de l’Appel à projet « Vélo et Territoires ». A ce titre, une

Objet: Résumé : la présente consultation a pour objet de confier à une équipe spécialisée l'élaboration du plan vélo communal de la ville de Saint-Chamond
Contenu du fichier joint: _AWS-CG42-35337-RC#21.001_RC.PDF Affaire 21PAPL01 – RC Elaboration du plan vélo communal de Saint-Chamond Page 1 sur 8 VILLE DE SAINT-CHAMOND (42) Elaboration du plan vélo
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équipe spécialisée l’élaboration du plan vélo communal de la ville de Saint-Chamond

Objet: la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
Contenu du fichier joint: commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
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. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
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désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Objet: prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
Contenu du fichier joint: part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
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marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
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prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Contenu du fichier joint: ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
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pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
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pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune

Contenu du fichier joint: Suite à l’appel à projet du Département des Pyrénées-Atlantiques, en faveur de la promotion du vélo
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promotion du vélo (solution alternative la plus pertinente sur le territoire, complémentaire avec la
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mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci

Contenu du fichier joint: 2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
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forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Contenu du fichier joint: utilisés occasionnellement notamment pour les courts trajets qui peuvent être réalisables à pied, à vélo
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ou à vélo, l’essentiel de l’urbanisation dense se situant à moins d’un kilomètre de la plage. Les
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de proximité peut aisément se réaliser à pied ou à vélo selon un maillage dense et efficace de

Contenu du fichier joint: Main Itinéraire vélo Francette dce-v1#030_ANNEXE 06_VDN_RAPPORT ETUDE
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........................................................................................................................................................... 9 Le vélo
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: ....................................................................................................................................................................... 41 Desserte vélo

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Créé le 21/06/2019