Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville

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vélo mais qui restent à développer
Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER

déploiement d'un système de location libre-service de vélos a` assistance électrique et d'un service de voitures électriques en autopartage

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ou bloc moteur U Cadre Changement carter vélo U Réglage jeu de direction U
+ purge (si freins hydroliques) U Accessoires Changement de l'antivol du vélo U Changement du
vélo en libre-service. Le système doit permettre la location dématérialisée et sans intermédiaire

ETUDE DE MOBILITES, STATIONNEMENT ET CIRCULATION

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pied, 5 % à vélo, 75 % en voiture et 1 % en transports en commun ("Part des actifs utilisant le vélo
actifs (marche, vélo) : • Mise en place d’une zone de rencontre dans le centre historique
, elles n’ont toutefois pas permis le développement d’une culture vélo/piétonne, qui aurait vu la

RÉALISATION D'UN SCHÉMA DIRECTEUR DES MOBILITÉS ACTIVES DE LA COMMUNE DE RUMILLY

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modes de déplacement faisant appel à l’énergie musculaire, telle que la marche à pied et le vélo, mais
(bus, car, train), efficaces et innovantes (covoiturage, vélo en libres service, …). Ils répondent à
marche à pied ou la pratique du vélo entrent dans le cadre des activités physiques du quotidien

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde

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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

MISE EN PLACE D'UN SERVICE DE VELOS A ASSISTANCE ELECTRIQUE EN FREE-FLOATING A BETHUNE (Pas-de-Calais)

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La Ville de Béthune souhaite mettre en place un service de vélo à assistance électrique en free
location de son vélo. Préciser si une réservation du vélo est possible. Détailler le coût à la
caractéristiques du vélo. 8 pts Ecologie et respect de l’environnement urbain Durabilité des

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.

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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la

REALISATION D'UN PLAN DE CIRCULATIONS DOUCES SUR LA COMMUNE DE PIERRES

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Véloscénie de Paris au Mont-St-Michel, commun sur cette portion à la V41 St-Jacques à vélo (fiche en annexe
le vélo, en amont de la réflexion sur le système de déplacements. C’est ce qui est attendu de la
politique de développement de l’usage du vélo et de programmer les investissements nécessaires dans un plan
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Créé le 21/06/2019