Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration du schéma directeur cyclable de la commune de Neuilly-sur-Marne

Objet
la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
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commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Réalisation d'un schéma de circulation favorable à la circulation des cyclistes

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.................... 9 CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 3 sur 9 1 - Identification de
conjoint CS N°23-01 – Etude de Mobilité - Vélo Page 4 sur 9 Numéro de SIRET Code APE
– Etude de Mobilité - Vélo Page 5 sur 9 3 - Dispositions générales 3.1 - Objet Le présent Acte

Etude mobilité, circulation et stationnement sur l'agglomération de Saintes en lien aux projets urbains et de déplacements

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........................................ 22 2.7.1 Aménagement de la Flow Vélo sur les quais Rive Gauche

Maîtrise d'oeuvre pour l'établissement d'un schéma directeur des circulations et stationnements multimodaux et d'un schéma cyclable communal

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se rendre au travail (à pied : 2,9% ; à vélo : 0,8%). Schéma directeur des circulations et
« vélo-promenade » entre Malansac, Rochefort-en-Terre et Saint-Gravé - l’inventaire des infrastructures
-bourg) ; flotte de VAE en location longue durée ; soutien à la fête du vélo ; 1 ligne de

Élaboration d'un Plan de circulation et de stationnement multimodal sur la Ville de Pamiers et son centre-ville

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vélo mais qui restent à développer
Figure 1 : Lecture des flux – Etude Plan Vélo Vallée de l’Ariège SCOT - ITER 1- Etat des lieux de
domicile-travail quotidiens (supérieurs à 50) – Insee 2014 – étude Plan Vélo Vallée de l’Ariège – ITER

ETUDE DE MOBILITES, STATIONNEMENT ET CIRCULATION

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pied, 5 % à vélo, 75 % en voiture et 1 % en transports en commun ("Part des actifs utilisant le vélo
actifs (marche, vélo) : • Mise en place d’une zone de rencontre dans le centre historique
, elles n’ont toutefois pas permis le développement d’une culture vélo/piétonne, qui aurait vu la

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une
développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des
cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un

MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN

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Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h

affaire no20v006 - accord-Cadre d'études de circulation et de stationnement et modélisation des déplacements

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catégories (VL, PL, vélo). Les relevés seront réalisés par quart d’heure. - y compris le contrôle des
comptage routier automatique (vélo) comptage vélo : forfait pour tube 2 sens, relevés tous les 15min
comptage routier automatique (Vélo ) comptage vélo : forfait pour tube 1 sens, relevés tous les 15min

Mission d'assistance à la maîtrise d'ouvrage relative à l'approche ' tactique ' des espaces publics et des mobilités de Caulnes (22)

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Plan Vélo communautaire - Inscription au label Villes et Villages Fleuries, objectif : 1 Fleur
pour la piétonisation future de la Place - Implantation de mobilier urbain : assises, arceaux vélo
- Développement de l’intermodalité (vélo, covoiturage, bus, marche à pied) - Création d’un espace piéton de
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Créé le 21/06/2019