Résultats de recherche pour : vélo

ou bloc moteur U Cadre Changement carter vélo U Réglage jeu de direction U

+ purge (si freins hydroliques) U Accessoires Changement de l'antivol du vélo U Changement du

vélo en libre-service. Le système doit permettre la location dématérialisée et sans intermédiaire

piétonne) – Besoins spécifiques : Livraisons / PMR... – 2RM / vélo / véhicules de loisirs Besoins

, prêt de parapluie, service vélo taxi...) – Miser sur les nouveaux outils du stationnement (digitaux

Les cyclistes excursionnistes ― Vélo loisir / pratique familiale ― 15-30 km max ― Sites

Elus se déplacer Plan vélo 2 (aménagement de 35 km de voies vertes pour les cyclistes et les

: délibération du 6 mars 2021 du '0 degré/0transit' Elus se déplacer Mon quartier à vélo (Pont des

/ vélo, trottinette) sécuriser les piétons : appliquer la réglementation (code piéton également

EuroVelo 4 relie Saint-Vaast-la-Hougue et ses services liés à la pratique du vélo (Tours Vauban) à

« Accueil Vélo » sur la commune. Un paysage vivant par son réseau d’acteurs et sa communauté

RD 25 est répertoriée comme vélo route dans l’Euro Vélo et constitue un tronçon de l’itinéraire de

domicile-travail se font en voiture. Les déplacements en vélo ne représentent que 1,9% des déplacements

, • Favoriser l’accessibilité au centre-bourg par une gestion adaptée du stationnement (voiture, vélo), • Valoriser les aménagements cyclables déjà réalisés, développer la pratique du vélo, adaptée aux

vélo, les transports en commun, le covoiturage… Au regard de la pression que peut générer

via des modes de déplacements plus durables : vélo, marche, navette. Aussi, une réflexion sera lancée

vélo, la CCPBS élabore un schéma vélo communautaire qui vient décliner de manière opérationnelle le

promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La

modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité

milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

dynamiques engagées sur le territoire, construction de 2 gares du Grand Paris Express, révision du plan vélo

mobilité à l’échelle de la commune. • L’élaboration d’un plan vélo (réalisation d’un document distinct et spécifique à partir des actions vélo du plan global de déplacement) Contexte particulier

Plan Vélo communautaire - Inscription au label Villes et Villages Fleuries, objectif : 1 Fleur

pour la piétonisation future de la Place - Implantation de mobilier urbain : assises, arceaux vélo

- Développement de l’intermodalité (vélo, covoiturage, bus, marche à pied) - Création d’un espace piéton de

à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services