Résultats de recherche pour : vélo

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30

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-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo

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vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

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atteindre 50 000 personnes présentes simultanément de manière temporaire. A ce jour, le vélo est en très

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identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo, obtention d’un label, etc.). La configuration du territoire communale est en effet idéale pour que le vélo y devienne le moyen de locomotion

Marche De Maitrise D'oeuvre Pour L'Amenagement Des Poles Gares (Metro L11) Mairie Des Lilas Et Serge Gainsbourg Sur Le Territoire Des Lilas - 93260 Les Lilas

Réalisation d'un aménagement temporaire sur le boulevard de la Liberté et d'un schéma stratégique cyclable à l'échelle de la commune des Lilas.

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. Les modes de circulations actives (marche à pied et vélo) constituent le principal moyen de

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par l’utilisation d’un vélo. Ces modes de déplacements sont de fait quasi exclusif pour les

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nuisances », « facilité de déplacement » et « stationnement vélo », des usagers et aménagements soient

assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration du projet de valorisation et de développement du Bourg Centre de Castelsarrasin dans le cadre de l'appel à candidature de la Région Occitanie

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ainsi que par la Vélo Voie Verte dont la fréquentation ne cesse de croître depuis 2013 ; tous deux

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». Ce projet de réhabilitation en lien avec la Vélo Voie Verte contribue à faire de ce site une des

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vers la cible touristique et de relier le Canal, la Vélo-Voie Verte au centre-ville ; - Plusieurs

études et MOE, amenagement du bourg de la commune Augan.

ETUDE MOBILITE ET AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS

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vous rendre dans le centre-ville ? 3 « Manque de pistes cyclables» « La circulation à vélo

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– Soliha – Métropolis - ERA 43 3. LES MOBILITES Le vélo, le grand absent Une absence

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de nombreux sens uniques. Les principales contraintes pour le vélo sont : - Les niveaux de

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

Le présent marché a pour objet la finalisation de l'étude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express en application des dispositions du CCAG prestations intellectuels

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d’intermodalité tels que le stationnement vélo, moto et voiture. Si la conception paysagère et architecturale

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RD86 souhaitée par la Ville et le projet de réseau express régional vélo (RER V) porté par la région

REQUALIFICATION DU COEUR D'AILLY-SUR-SOMME ET DE SES ENTRÉES EST ET OUEST (D1235

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piétons et usagers du vélo _ La convivialité des commerces situés à proximité de la gare _ Les

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_ L’amélioration du lien Véloroute – gare – centre-bourg Enjeux _ L’intégration du vélo dans l’aménagement des

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Enjeux _ Élaboration d’un plan en faveur de la marche et du vélo, intégrant une signalétique attractive