Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réalisation d'un itinéraire cyclable sécurisé et scénarisé en Maurienne d'Aiton à Bonneval/Arc.

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population - la mise en œuvre de nouveaux produits touristiques liés au vélo via l’association Maurienne
définis : le ski, le vélo, la rando. Parmi ces 3 axes le vélo est l’axe différenciateur de la Maurienne par rapport à d’autres territoires de montagne. Outre le volet touristique, le vélo peut devenir

Schéma directeur cyclable et études complémentaires au schéma (zooms territoriaux

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............................................................................................................... 4 1.1. Le plan Vélo
.............................................................................................................................. 11 2.1.2. Phase 2 - Propositions de stratégies vélo et production de scenarii
études complémentaires 4 1. Eléments de cadrage de l’étude 1.1. Le plan Vélo Adopté en 2018

Marché de mise à disposition de vélos partagés, maintenance et entretien

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de vélos lors de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de
de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de clubs sportifs) ou de demandes supplémentaires. Il assurera également le stockage des vélos. Chaque vélo doit

Comptage des flux vélos

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de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de
territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor

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douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe

Le présent marché a pour objet la recherche de solutions pour la réalisation de deux schémas cyclables sur le territoire de deux EPCI limitrophes

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la pratique du vélo sur le territoire. C’est dans ce contexte que le Parc lance les schémas
, de l’avenue verte Londres Paris et des itinéraires vélo de Parc
vers les autres modes de déplacement dont le vélo. 2.2 La communauté de communes de l’Aire

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Élaboration du schéma directeur cyclable du Département de la Manche

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projet « LAMIDÉVÉLO, LA Manche Innove pour les DÉplacements à Vélo ». Une des actions du projet
avec le vélo, mais également structurer l’action future du Département pour participer à la construction du système vélo dans la Manche. Ce schéma s’inscrit donc dans le projet de mandat « Accélération
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Créé le 21/06/2019