Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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AOO LVIS 18S0489 - Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges

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nécessitera une rencontre avec les collégiens pratiquant de façon courante le vélo pour se rendre à leur
maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 63 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique :  Euro vélo 4 (la route de

Schéma départemental de mobilité

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connu une forte expansion. Au total, le réseau cyclable, constitué des vélo-routes et des boucles-cyclo
réseau d’itinéraire cyclotouristique présent sur son territoire (Loire à vélo, Scandibérique, …) Au-delà du volet touristique, le vélo devient incontournable dans les déplacements du quotidien et ce

18DEEV3S - EUROVELOUTE3 / CHEMIN SCANDIBERIQUE DANS LEDEPARTEMENT DE LA VIENNE

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 rappels du vélo à l’échelle internationale et nationale ‐ L’Eurovéloroute n°3 ‐ Le Schéma National des
 Département en matière de randonnées, ‐ Le budget affecté à la randonnée. Le vélo à l’échelle
 pays  européens, qui l'ont pour la plupart adopté. Le vélo à l’échelle de la France La France dispose

assistance a maitrise d'ouvrage portant sur la realisation d'etudes d'opportunite et de faisabilites d'itineraires cyclables.

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vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre l’utilisation
liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, …).  Historique et contexte général
cyclable qui visait principalement le développement du vélo à usage touristique et de loisirs. Pour

rd 788 - section entre Lannion et Perros Guirec - etude de trafic et de circulation

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(Moto, Scooter, ...) 9 Vélo "classique" 70 Vélo à assistance électrique 52 Bus Tilt 4 Navette
7 Autre : 1 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo "classique" ? Travail 8 Achats
Promenade 50 Sport 44 Autre : 2 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo à assistance électrique

ÉTUDE D'IDENTITE ET DE POSITIONNEMENT MARKETING POUR LA VELOROUTE V87

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(V75) puis l’EV6, la V46 puis la V56 (ex V90), la V49 (Indre à Vélo), la V93 puis la V56 puis la Flow vélo (V92), la V91, la vallée du Lot à vélo (V86), le canal des deux mers à vélo (V80) et la V85
)... ➢ La connexion avec d’autres itinéraires cyclables de renommée : Canal du Berry à vélo, Indre à vélo

etudes itinéraires cyclables

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 : - effectuer des repérages sur place (en voiture, vélo ou à pied en fonction des tronçons) - Etablir des
vigueur (70km/h). Un repérage de l'itinéraire réalisé à vélo n'a pas permis de définir un mode
-Vittel : étude d'avant-projet Actuellement, le seul moyen de relier à vélo ces deux villes thermales
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Créé le 21/06/2019