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Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

Objet : Évaluation du plan dîactions ' La Loire-Atlantique à vélo

PUBLIC D'ÉTUDES Évaluation du plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo

à vélo ». Lieu(x) d'exécution : Département de Loire-Atlantique 44000 NANTES. 1.2 - Mode de

quantité de gaz à effet de serre économisée annuellement grâce à sa politique de développement du vélo. Il

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2

23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

conception, développement, hébergement du site web "l'eure à vélo" et prestations associées - rELANCE.

Résumé : le projet porte sur la mise en place et la maintenance du futur site internet de l'eure à vélo. Cette plateforme web constituera le camp de base numérique de l'eure à vélo en tant que principal vecteur de communication, d'information et devra en assurer la visibilité.

Objet : conception, développement, hébergement du site web "l'eure à vélo" et prestations associées - rELANCE.

, hébergement du site web "L'Eure à vélo" et prestations associées. RC – Page 1 POUVOIR

la consultation : Conception, développement, hébergement du site web "L'Eure à vélo" et

CONSULTATION Conception, développement, hébergement du site web "L'Eure à vélo" et prestations associées

l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées

vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du

l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique

« système vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre 3 l’utilisation du vélo possible partout sur le territoire départemental et pour tous les types d’usages liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, tourisme, …). Historique et

partie infrastructure - En menant des actions de formation des collégiens aux déplacements en vélo

, vélo…) est créé et associe en tant que de besoin l’ensemble des partenaires investis dans le champ de

autoroutières, • Mobilités « douces » ou « actives » (marche, vélo etc…), • Desserte en train, • Desserte en

collégiens pratiquant de façon courante en modes doux (vélo, trottinette, marche à pied, etc.) pour se rendre

Pas-de-Calais est actuellement maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris

bilan en 2021. L’ambition affichée est d’approuver un nouveau Plan Vélo en 2022. Article 2 – Objet

d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de

-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur

: - conseil et expertise en termes d’animation d’une politique vélo et mobilités - planification

méthodologie pour la mise à jour de l'outil de modélisation des temps de parcours vélo/piéton 5 points

claire et compréhensible le logiciel de temps de parcours piétons/vélo utilisé 5 points maximum