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Modifié le 21/06/2019

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Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Titre
Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine
Objet
Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine
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CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2
23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1
Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Schéma Directeur Des Aménagements Cyclables (Sdac

Objet
Résumé : Le Département des Hautes-Alpes souhaite se doter d'un nouveau schéma directeur des aménagements cyclables, document cadre fixant les ambitions de la collectivité en matière de développement de la pratique du vélo. A cette fin, le Département souhaite s'adjoindre de l'expertise d'un bureau
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la pratique du vélo. A cette fin, le Département souhaite s'adjoindre de l'expertise d'un bureau
collectivité en matière de développement de la pratique du vélo. A cette fin, le Département souhaite
fixant les ambitions de la collectivité en matière de développement de la pratique du vélo. A cette fin

Réaménagement Véloroute le long du canal du Midi - limite de l'Aude à l'étang de Bagnas dans l'Hérault - Maitrise d'oeuvre - Avp-Pro-Act-Visa-Det-Apr-Aor et Missions complémentaires. Phase Candidature

Objet
compétences et en apporter la preuve par tout moyen, en matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur
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matière d'aménagement paysager, et de vélo routes sur des sites patrimoniaux Estimation de l'opération

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DEPARTEMENTAL VELO

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l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées
vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du
l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique

études D'Opportunité Et De Faisabilité Sur Les Itinéraires Cyclables Prioritaires D'Intérêt Départemental

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« système vélo » à l’échelle départementale. Les orientations retenues visent notamment à rendre 3 l’utilisation du vélo possible partout sur le territoire départemental et pour tous les types d’usages liés au vélo (utilitaires, de loisirs, sportifs, tourisme, …). Historique et

Définition d'une stratégie pour le développement et la valorisation d'un itinéraire touristique fluvial et fluvestre en Tarn et Garonne

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l’eau, avec de nombreuses excursions à pied, à vélo sur les berges aménagées. Ces importantes voies
, Castelsarrasin et Valence d’Agen , toutes sont traversés par le Vélo-voie-verte du canal des 2 mers et sont
à 2 000 bateaux / an  De la bonne accessibilité vélo, voire ferroviaire Des équipements

Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges - 7 lots

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collégiens pratiquant de façon courante en modes doux (vélo, trottinette, marche à pied, etc.) pour se rendre
Pas-de-Calais est actuellement maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris
bilan en 2021. L’ambition affichée est d’approuver un nouveau Plan Vélo en 2022. Article 2 – Objet

Ac Multi-Attributaires Pour Des Missions D'Assistance, D'Etudes Et D'Expertises Techniques, Economiques Et Financieres Dans Le Cadre De La Mise En Oeuvre Dela Politique Transports Et Mobilite

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d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de
-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur

Modèles de déplacement et études prospectives pour le département du Val de Marne

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méthodologie pour la mise à jour de l'outil de modélisation des temps de parcours vélo/piéton 5 points
claire et compréhensible le logiciel de temps de parcours piétons/vélo utilisé 5 points maximum
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Créé le 21/06/2019