Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

partenariat destiné à renouveler un système intégré des services à la mobilité dans l'oise (Sismo), sans

compétitif (Mission no1) . Assistance financière auprès du SMTCO en faveur des services à la mobilité

destiné à renouveler un système intégré des services à la mobilité dans l'Oise (SISMO), sans interruption

compétitif (Mission n°1); . Assistance financière auprès du SMTCO en faveur des services à la mobilité

marché de partenariat destiné à renouveler un système intégré des services à la mobilité dans l’Oise

Thématique : Connaissance de la mobilité

répartie de la manière suivante : · 1ère phase : diagnostic et état des lieux de la situation

 : diagnostic et état des lieux de la situation démographique et socio-économique des cinq zones géographiques

 - Phase 1 - Diagnostic et état des lieux Cette phase a pour objectifs d’établir un état des lieux de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

demande réalisé dans le cadre du diagnostic flash dans le cadre du SRADDET (2018) visant à dresser un

marchés publics. 3.2. Focus sur les avantages et les inconvénients du système actuel Le diagnostic

Afin d’établir un diagnostic de la pertinence de l’offre de service au regard des besoins des usagers

Thématique : Connaissance de la mobilité

59 54 Renseignement(s) technique(s) : S.M.T.C Direction générale déléguée à la Mobilité et aux

l’étude Le conducteur de l’étude est la direction générale déléguée à la mobilité et aux transports

Thématique : Connaissance de la mobilité

Date : avril 2018 Page 2/5 Sommaire 1 Un Projet Mobilité

................................................................................................................................................................ 5 Page 3/5 1 Un Projet Mobilité ambitieux Tisséo

et Commercial., - L’exploitation d’un service adapté aux personnes à mobilité réduite à un

Thématique : Connaissance de la mobilité

PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Diagnostic des flux et déplacements 1.2 Identification des

................................................................................................................ 5 1.2.2 Mobilité et Politiques du PETR

........................................................................................................................................ 6 2.2 Autres études sur la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : …………………………………………………… …………………………………………………… …………………………………………………… …………………………………………………… …………………………………………………… …………………..€ ………………..€ …………………….€ 2. Diagnostic …………… jours Détail par catégorie d’intervenants

............................................................................................................................................................ 3 A. Politique régionale des Transport et de la Mobilité................................................................................ 3 B. Politique métropolitaine de la mobilité et de l’accessibilité du territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

du 30 mars 2021, comme suit : Phase(s) Désignation Partie technique 1 Diagnostic de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres

Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic

 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase(s) Désignation 1 Diagnostic 2 Présentation des différents scénarios 3 Approfondissement

d'analyser et de partager le diagnostic de l'ancien bâtiment de la gare, tant sur son état patrimonial que

3 seront à privilégier dans l'offre qui sera faite : Phase 1 : diagnostic 3 -observation