Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La partie forfaitaire du marché a pour objet: de définir les bassins de mobilité de

mobilité locale. La partie à bon de commande du marché a pour objet: -d'assurer la concertation préalable et obligatoire avec les territoires sur la définition des bassins de mobilité ainsi que sur le

d'assistance à la conception de contrats de mobilité Annexe 1 à l'Acte d'Engagement Décomposition du Prix

mobilité (articls 4.1 du CCTP) Analyse des données thématiques - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € 0 - 0 € Élaboration des scenarios de bassins de mobilité - 0 € - 0

du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes

technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale

Thématique : Mobilité pour tous

. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente

d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses

, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors

(SAEIV) et le système d'information multimodal (SIM) incluant une centrale de mobilité. Ces systèmes

aussi l'ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs qu'elles soient publiques ou privées.

Thématique : Mobilité pour tous

activité : Transport et mobilité O Santé

centrale de mobilité. Ces systèmes concerneront directement ou par échanges temps réel les 6 réseaux de l’ile de la Réunion. Ils concerneront aussi l’ensemble des solutions de mobilité ouvertes aux voyageurs

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

"Influenceurs" Parents d'élève Associations mobilité actives ADEME Département (cités scolaires

mobilité interne Région (concerne les agents des lycées) Multiples demande des établissements pour se

, trottinette, hoverboard, etc Report modal COVID 19 Plans de mobilité d’établissement non connus et non

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

Résumé : Le marché a pour objet l'élaboration d'un Schéma Directeur Régional des aires de covoiturage qui est un document de planification, décliné pour chaque bassin de mobilité. Il vise à proposer un maillage cohérent de sites de covoiturage d'intérêt régional, et constituera un outil de

Thématique : Mobilité partagée

chaque bassin de mobilité. Il vise à proposer un maillage cohérent de sites de covoiturage d’intérêt

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

prioritaires du point de vue des coûts d’abattement sur un axe de mobilité en exploitant un modèle existant de

coûts d’abattement sur un axe de mobilité en exploitant un modèle existant de trafic - Préparation

- Proposition de mesures prioritaires du point de vue des coûts d’abattement sur un axe de mobilité en

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

décarbonée », vise au développement d’une mobilité durable, l’efficacité énergétique dans le bâtiment et la

, en particulier les zones urbaines, y compris la promotion d'une mobilité urbaine multimodale durable

afin d’analyser les impacts des deux stratégies régionales en matière de mobilité durable et ses effets

Résumé : La présente consultation a pour objet la passation d'un accord-cadre relatif à une assistance de la Région Bretagne (Direction des transports et de la mobilité), en tant qu'autorité organisatrice des transports, sur le périmètre de la compétence régionale des transports, essentiellement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Conseil Régional de Bretagne Direction des Transports et de la Mobilité Service mobilité

de Coopération Intercommunale (EPCI). De nouvelles Autorités Organisatrices de la Mobilité ont été créées et des Autorités Organisatrices de la Mobilité existantes ont vu leur territoire s’agrandir

Résumé : Depuis 2006, pour favoriser la mobilité des demandeurs d'emploi et demandeurs d'asile dont les ressources financières sont limitées, la Région des Pays de la Loire a mis en place la carte mobi. Le présent accord-cadre a pour objet la gestion, l'instruction et le suivi des demandes de carte

Thématique : Mobilité pour tous

: Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité 44966 NANTES CEDEX 9

L’acheteur : Région des Pays de la Loire Direction des Services à la Mobilité Hôtel de Région - 1 rue de

de la Loire. ARTICLE 1. OBJET DE L’ACCORD-CADRE Depuis 2006, pour favoriser la mobilité