Résultats de recherche pour : vélo

études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Résumé : La démarche, dont la présente étude est la première phase, consiste, sur 2 gares de Picardie, Abbeville et Compiègne, à explorer un aspect particulier de l'intermodalité du train avec le vélo. Pour chaque site (et chaque problématique) , il s'agira dans un premier temps de diagnostiquer le

Objet : études de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

AE.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCAP.DOC Etudes de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo CCTP.DOC DC1 ao�t 2014.DOC dcR�gion PI.RTF

de cas pour favoriser l'intermodalité train vélo

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne

Résumé : TF: Formalisation du plan régional vélo TO1: Voyage d'étude

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan régional vélo de la Région Bretagne

du plan régional vélo de la Région Bretagne Région

régional vélo de la Région Bretagne 1.2 - Décomposition du contrat Il n'est pas prévu de

Formalisation du plan régional vélo TO1 Voyage d'étude 1.3 - Réalisation de prestations similaires

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est

maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'une politique vélo de la Région Grand Est. Catégorie de services

place d'une politique vélo de la Région Grand Est Nom de l'organisme : REGION GRAND EST Critères sociaux

la mise en place d’une politique vélo de la Région Grand Est Bordereau de prix Numéro du prix

Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre

Objet : Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15384550 Assistance au dépôt de candidature du projet d'itinérance à vélo "tour de manche" au programme interreg v france (manche) angleterre 28800 € HT 809609837 ELEO CONSEIL 44360 Saint

OBJET DU MARCHE : «Assistance au dépôt de candidature du projet d’itinérance à vélo «Tour de

du projet d’itinérance à vélo «Tour de Manche » au programme Interreg V France (Manche) Angleterre

Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture

Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo

de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2

de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes

réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.

Objet : réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de Calais.

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14731145 réalisation de prestations d'expertise de conseil et d'assistance pour la mise en oeuvre d'axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de

marketing du tourisme à vélo en Nord Pas de Calais SOMMAIRE 1) Règlement de

œuvre d’axes de développement et de positionnement marketing du tourisme à vélo en Nord pas de

doux tels que le vélo : développement du lien vélo-train, financement de véloroutes / voies vertes

territoire ? distinction scolaires / jeunes ?) ; . Modes doux, notamment l’offre vélo : détecter la manière la plus efficace de promouvoir l’usage du vélo, notamment pour favoriser l’intermodalité vélo-train

particuliers) └─┴─┘ Nombre de déplacements autres modes └─┴─┘ Nombre de déplacements vélo

sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non

? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail/d’études ? 1. Oui et je

environ 400 kilomètres. La Via Allier est connectée à La Loire à Vélo/EuroVelo 6 au Nord, à la Via

Traversée du Volcan à vélo). Un comité d’itinéraire animé par la Région Auvergne Rhône-Alpes et associant

de petites routes pour assurer la jonction avec La Loire à Vélo ainsi que dans la Haute-Loire sur 155

inciter les populations à utiliser davantage le vélo, comme mode de déplacement pour les trajets du quotidien ou pour une pratique de loisirs, le Week-end et en vacances. La saisine du sujet vélo par les

que le vélo ne représente respectivement que 2% et 14% de part modale. Les objectifs des politiques ou