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Modifié le 21/06/2019

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lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique

Titre
lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique
Objet
Objet : lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21167061 lancement du produit touristique " Vélo Jurassic Tours " : Conception et développement d'une solution de guidage numérique 32500 € HT SWEEPIN 21000 Dijon
du produit touristique « Vélo Jurassic Tours » : Conception et développement d’une solution de
Objet du marché : Promotion du produit touristique « Vélo Jurassic Tours » : Conception et

SCHEMA DIRECTEUR DES AMENAGEMENTS CYCLABLES ET SERVICES VELO DU PROJET LUBERON LABO VELO

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d’entretien/réparation, ateliers d’autoréparation, services de location longue durée, vélo-écoles, services
durable [anciennement Indemnité Kilométrique Vélo], etc.). · Analyse de pôles à desservir, des
fonction des usages (motorisé, vélo, marche) et de la sécurité, du flux de circulation et de la topographie

ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR VELO SUR LE TERRITOIRE DE MONTS D'ARREE COMMUNAUTE

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ferme : élaboration d’un schéma directeur vélo - Montant de l’offre Montant hors TVA
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d’élaborer un schéma directeur vélo sur le territoire de Monts d’Arrée Communauté porté par le Parc

Évaluation des Schémas Directeurs Modes Actifs et du dispositif d'aide ADEME associé en Pays de la Loire

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marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette ou les rollers, etc. Longtemps délaissés dans la
développement de la marche et du vélo (années 2000 et 2010). On assiste actuellement à une dynamique dans de
la promotion d’une « culture vélo » auprès du grand public (sensibilisation, promotion, communication

Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean

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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo
potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes
mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels

AMO mobilité durable. Animation, accompagnement et soutien aux animateurs locaux de la région Grand Est dans le développement de démarches de mobilité durable

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et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de
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généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à

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de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires

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) :  Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de
de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en
)  Soutien à la mise en place de vélo-écoles  Conception de solutions pour des problèmes de congestion

Projet d'aménagement du parking et de l'accès à la cascade de la Druise

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Créé le 21/06/2019