Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 32.
- 14AMO service
- 13Etude économique
- … 26 restants
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- 1Eloise Piette-Semeril
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Évaluation des Schémas Directeurs Modes Actifs et du dispositif d'aide ADEME associé en Pays de la Loire
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marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette ou les rollers, etc. Longtemps délaissés dans la
…développement de la marche et du vélo (années 2000 et 2010). On assiste actuellement à une dynamique dans de
…la promotion d’une « culture vélo » auprès du grand public (sensibilisation, promotion, communication
définition de contenus rédactionnels dédiés à la promotion de sorties sans voitures dans le Verdon.
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tourisme à vélo. Ces pratiques favorisent la découverte douce du territoire, plus particulièrement en hors saison. Pour développer et animer l’offre de tourisme à vélo, un partenariat a été contracté avec l’association Vélo Loisir Provence afin de construire un réseau d’itinéraires vélotouristiques
Réalisation de l'étude : Comment aménager les espaces publics pour redonner une place centrale aux piétons ? et de sa publication ' Clés pour AGIR ' de l'ADEME. Cette étude se décompose comme suit : - Identifier des modèles et concepts urbains encouragean
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urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo
…potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes
…mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels
etude d'un schéma de mobilité touristique durable du Verdon
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douce du territoire en vélo (routes et chemins) et en randonnée pédestre. Dans ce cadre, un partenariat a été contracté avec l’association Vélo Loisir Provence afin de construire un réseau
…vélo, il s’agit qu’ils puissent accéder aux principales gares et moyens de transports en communs
PRESTATION DE SERVICE : GESTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE DES PROGRAMMES AVELO2, REMOVE ET IRVE SSI DU SERVICE TRANSPORTS ET MOBILITE DE L'ADEME
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a lancé l'appel à projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000
…mobilités actives), le programme AVELO a permis aux collectivités de se doter d’une stratégie vélo et a
…techniciens et d’élus qui montent en compétence sur les politiques cyclables. L’engouement pour le vélo est
Observation de la fréquentation et connaissance des publics de la GTMC VTT
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consultation. - Axe 2 : Promouvoir une destination « voyage à vélo (électrique) » déclinée pour le plus
…riche autour de la GTMC A vélo / VTT, voir carte ci-contre : - Tour de Bourgogne, - EuroVelo 6
…-faire vis-à-vis des clientèles à vélo et pédestres. L’implantation locale sera également valorisée. 30
AMO mobilité durable. Animation, accompagnement et soutien aux animateurs locaux de la région Grand Est dans le développement de démarches de mobilité durable
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et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de
…nombreuses solutions de déplacement plus respectueux de l’environnement existent : la marche, le vélo
…généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à
le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo
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, l’accessibilité à l’information et la réutilisation des données, le vélo, les ‘cybercars’ en tant que système de
…») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘autopartage, le transport à la demande, mais également le
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