Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole

Titre
Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole
Objet
Résumé : La présente consultation concerne des prestations d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour l'étude de préfiguration jusqu'à la mise en place d'une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25552316 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la création d'une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest Métropole 130000 433230364 SETEC ITS 75012 Paris 12
Assistance à maitrise d’ouvrage pour la création d’une Zone à Faible Emissions mobilité (ZFE-m) sur Brest
préfiguration jusqu’à la mise en place d’une Zone à Faibles Emissions mobilité (ZFE-m). Article 2

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la Réalisation du SCHÉMA CYCLABLE DE TERRITOIRE et consolidation du PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIE

Titre
Assistance à maitrise d'ouvrage pour la Réalisation du SCHÉMA CYCLABLE DE TERRITOIRE et consolidation du PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIE
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la Réalisation du SCHÉMA CYCLABLE DE TERRITOIRE et consolidation du PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIE
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principale), venant consolider le plan de mobilité locale (mission complémentaire). Les spécifications
mobilité simplifié Montant HT (en €) Montant HT en toutes lettres (en
consolider le plan de mobilité locale (mission complémentaire). Les spécifications techniques sont

Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan

Titre
Élaboration de la stratégie et d'un programme d'actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan
Objet
Résumé : TRANCHE FERME : Plan de mobilité simplifié, schéma directeur modes actifs et étude opérationnelle d'aménagement TRANCHE OPTIONNELLE 1 : Finalisation des programmes d'aménagement pour une réalisation par une maîtrise d’œuvre TRANCHE OPTIONNELLE 2 : Accompagnement pour le choix et le suivi de la
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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programme d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois
CCGAM – RC – Élaboration de la stratégie et d’un programme d’actions de mobilité durable sur le
d’actions de mobilité durable sur le territoire de la Communauté de communes du Grand Autunois Morvan Page

Missions d'assistance à maitrise d'ouvrage pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie

Titre
Missions d'assistance à maitrise d'ouvrage pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie
Objet
Objet : Missions d'assistance à maitrise d'ouvrage pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie
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projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le département
la mobilité portés par le département EPMD de la Métropole Rouen Normandie 3.2 - Mode de passation
pour les projets d'infrastructures de transports, d'aménagements relatifs à la mobilité portés par le

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Titre
assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li
Objet
Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des
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AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE
d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE
........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko

Titre
La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko
Objet
- le conseil en mobilité - de la location longue durée de vélos - des vélos en libre-service - des consignes vélos. Le concessionnaire a également pour mission :- le conseil en mobilité - l?information
Thématique : Mobilité partagée
Objet : La consultation lancée par Grand Besancon Métropole a pour objet de confier, par un contrat de concession de service public, la gestion et l'exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko
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urbain et des services de mobilité Numéro de référence : II.1.2) Code CPV principal
service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en
l’exploitation du service public de transport de voyageurs urbain et des services de mobilité du réseau Ginko, en

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur de la voirie de Le Mans Métropole

Objet
Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit :Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic de l'offre routière et des besoins - Hiérarchisation des voiesPhase 2 : Préparation de la consultation pour établir un diagnostic de l'état du patrimoine routier au sein d'un Sig et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etat des lieux et diagnostic de l’offre routière et des besoins, hiérarchisation des voies Réunion de cadrage Forfait Analyse du diagnostic et des besoins Forfait Rédaction du rapport Diagnostic/Etat des lieux Forfait Proposition de hiérarchisation des voies Forfait Sous-Total

transports - ligne 15 (93) Etude sur le projet de ligne 15 en t'zen.

Objet
Résumé : etablissement d'un diagnostic urbain et d'une première "Image" d'un projet de transformation de la Ligne 15 en t'zen
Thématique : Connaissance de la mobilité
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15 (93) ETUDE SUR LE PROJET DE LIGNE 15 EN T’ZEN Etablissement d’un diagnostic urbain et d’une
études 01 Diagnostic Urbain Récolement des éléments urbanistiques organisés en diagnostics et
................................................................................................................................ 8 1. Etablir un diagnostic urbain

établissement du schéma directeur cyclable de la communauté de communes Auray Quiberon Terre Atlantique

Objet
) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse
: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic
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Créé le 21/06/2019