Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de faisabilité pour la mise en place de système de priorité aux feux sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Val d'Orge

Objet
Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des
diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de
déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

Objet
Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et
rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Schéma Multimodal des Infrastructures Routières

Objet
: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier
Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements
......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

15070c Etudes Multimodales de déplacements et d'aménagement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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référente sera définie au sein de la Direction de la Mobilité et des Transports, maître d’ouvrage. De même
l’Eurométropole pour accomplir sa mission (ADEUS, CTS, Strasbourg Mobilité …). 3.2. Périmètre d'investigation
3.3. Phasage L’étude pourra comprendre successivement une phase de diagnostic, une phase de

établir les termes régissant les futurs marchés à passer portant sur la réalisation d'études de circulation, d'estimation et de gestion de trafic, de calibrage, de configuration et de gestion de carrefours ou d'échangeurs, de conception d'aménagements rou

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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dans le chapitre consacré au diagnostic et à l’analyse de l’état initial devront trouver des réponses
d’ouvrage. 2.1 Analyse du volet déplacement – mobilité de l'état initial pour un site en milieu urbain ou péri-urbain Ce travail permet de constituer le volet déplacement – mobilité de l’état

marché de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement des espaces publics Feydeau Commerce à Nantes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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parking Commerce pour les personnes à mobilité réduite et pourra en adapter les accès véhicules afin de

Étude de circulation et de stationnement dans le centre ville de Gien

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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modes de mobilité sur le périmètre de l’étude suivant : Ces diagnostics et leurs coûts seront
circulation et de stationnement sur la base du diagnostic qu’il aura réalisé et pour répondre aux objectifs

SECTEUR COMMERCIAL NORD LA ROCHE-SUR-YON AMELIORATION DE LA DESSERTE DES RIVERAINS ETUDE DE FAISABILITE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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est estimée à 5 mois, et répartie comme suit : - phase 1 : Diagnostic : délai maximum de 2,5 mois
....................................................................................................................... 10 II.1 Phase 1 : Diagnostic préalable
son bon fonctionnement. Le phasage de cette étude est le suivant : � Phase 1 : diagnostic de
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Créé le 21/06/2019