Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude sur les mobilités et réalisation d'un schéma local de transport

Objet
Résumé : Le présent appel d'offres a pour objet une étude sur les mobilités et la réalisation d'un schéma local de transports sur les 14 communes de la Communauté de Communes du Pays de Saint Gilles Croix de Vie. Cette étude repose sur la réalisation d'un diagnostic actuel des mobilités et sur
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Gilles Croix de Vie. Cette étude repose sur la réalisation d'un diagnostic actuel des mobilités et sur
Pays de Saint Gilles Croix de Vie. Cette étude repose sur la réalisation d'un diagnostic actuel des
repose sur la réalisation d’un diagnostic actuel des mobilités et sur l’évaluation des besoins de

Etude d'axes pour l'amélioration de la vitesse commerciale des bus sur l'agglomération orléanaise

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 3 phases définies comme suit : 1 Diagnostic et recueil de données 2 Étude d'axe sur la ligne 2, y compris l'étude du pont Thinat 3 Étude d'axe sur les lignes 1 et 3 les prestations sont rémunérées à prix unitaires et forfaitaires. Pour la prestation
Thématique : Connaissance de la mobilité

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans
circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015
d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

Etude de restructuration du réseau de transport collectif de Saint Quentin en Yvelines

Objet
conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données
d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la passation du contrat d'exploitation du service public de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras

Objet
: - Tranche ferme : - Phase 1 : - Réalisation d'un diagnostic technique de l'offre de transport existante pour
) - Réalisation d'un diagnostic juridique et financier de l'existant, intégrant notamment une étude de prospective
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..................................................................... 8 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite
de Voyageurs et Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité Réduite » est exercée par la société VORTEX d’Anzin-Saint-Aubin, dans le cadre d’un

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

mission d'assistance, d'expertise et de conseils pour la passation du contrat de transports collectifs de la communauté d'agglomération Royan atlantique.

Objet
Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1
optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

mission d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition du schéma directeur de la logistique et du transport de marchandises en ville de Montpellier Méditerranée Métropole . Mots descripteurs : Etude, Prestations de services.

Objet
bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville
://www.montpellier3m.fr Correspondant : Direction de la Mobilité email : marches-publics
transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

élaboration et suivi d'un projet de développement et d'aménagement stratégique du plateau Nord - communauté d'agglomération Caen la mer

Objet
diagnostic synthétique des enjeux de ce territoire, proposer des orientations de développement - construire
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Pour la partie forfaitaire, le prestataire devra : - établir un diagnostic synthétique des enjeux de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude du renouvellement du contrat d'exploitation du réseau des transports urbains de la communauté d'agglomération Béziers Méditerranée

Objet
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le
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. L'Intervention du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
du prestataire se déroulera en trois missions : Mission 1 : Diagnostic du contrat arrivant à
: Diagnostic du contrat arrivant à échéance Mission 2 : Propositions technico-financières pour le
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Créé le 21/06/2019