Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant

la circulation en liaison avec les enjeux de mobilité sur le territoire connexe au jalonnement. En

Résumé : Le présent marché de services concerne : Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole Ce marché prend la forme d'un marché ordinaire. Le présent marché n'est pas alloti. Les prestations sont réparties en 3 étapes : 1.Diagnostic et identification des itinéraires

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

en trois étapes : Etape Détail des étapes 1 Diagnostic et identification des itinéraires cyclables

priorités d’aménagements à l’échelle de la commune. Ils établissent un diagnostic du réseau et

l’étude ; - établir un diagnostic sur les axes retenus dans le but d’analyser les aménagements

Résumé : phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de données et prospective. phase 2 : Proposition de scénarios (à minima 2 scénarios) phase 3 : Scénario retenu : Faisabilité technique, organisationnelle et financière Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C.  Phase 1: Diagnostic de la

 : Tranche ferme : Phase délai  Phase 1: Diagnostic de la situation actuelle et recueil de

prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de la

Résumé : la mission présente 3 phases : 1.Diagnostic 2.Proposition de scénarii envisagés 3.analyse multicritères des scénarii

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principales La mission présente 3 phases : 1.diagnostic 2.proposition de scénarii envisagés 3.analyse

périurbaines La mission présente 3 phases: • diagnostic • proposition de scénarii envisagés • analyse

Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition de scenarii envisagés 3 Analyse multicritères

Résumé : létude est décomposée en deux phases : Phase 1 : Diagnostic du territoire pour l'identification des pôles de marchabilité - délais d'exécution : 60 jours ouvrés Phase 2 : Définition du schéma directeur piéton - délais d'exécution : 60 jours ouvrés

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases : Phase 1 : Diagnostic du territoire pour l'identification des pôles de marchabilité - délais

à l'appui du diagnostic qui sera réalisé par le prestataire, la mission visera à réaliser à l'échelle de la Ville : 1.un diagnostic de la situation et sa restitution. 2.la concertation, la proposition

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Montant TTC 1 Diagnostic et restitution ………………… ……………… ………………… 2 Concertation

) Désignation Délai proposé Délai maximum 1 Diagnostic et restitution ………………… 24 jours

du diagnostic qui sera réalisé par le prestataire, la mission visera à réaliser à l’échelle de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

)Intitulé : Lot 1: PROGRAMMATION URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2

URBAINE - DIAGNOSTIC SOCIAL URBAIN - MAITRISE D'USAGE Lot nº : 1. II.2.2)Code(s) CPV additionnel(s) Code

développement de la marchabilité Phase 2 : diagnostic des pratiques et parcours piétons dans les secteurs à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : - phase 1: faire son propre diagnostic des zones, sur la base du recensement des zones d'activité (cahiers de zones d'activité) réalisé par l'Agorah pour le compte de la CIVIS, - phase 2: formuler des propositions d'actions à l'issue de la phase diagnostic.une étape de validation et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

pour le compte de la CIVIS, le prestataire fait son propre diagnostic des zones. Le diagnostic porte

interne etc. Cette phase de diagnostic permet d'alimenter la deuxième phase qui est une phase de

de commande. Article 4 - Descriptif des différentes phases 4.1. Phase 1 : diagnostic Le