Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

DIJON METROPOLE - Assistance et conseil à l'autorité organisatrice de la Mobilité dans le cadre du renouvellement et du suivi du contrat d'exploitation des services DIVIA Mobilités

Objet : DIJON METROPOLE - Assistance et conseil à l'autorité organisatrice de la Mobilité dans le cadre du renouvellement et du suivi du contrat d'exploitation des services DIVIA Mobilités

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22304181 DIJON METROPOLE - Assistance et conseil à l'autorité organisatrice de la Mobilité dans le cadre du renouvellement et du suivi du contrat d'exploitation des services DIVIA Mobilités

organisatrice de la Mobilité dans le cadre du renouvellement et du suivi du contrat d'exploitation des services

INTELLECTUELLES Assistance et conseil à l’autorité organisatrice de la Mobilité dans le cadre du

Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché

Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation DIAGNOSTIC Diagnostic - Enjeux avec production d'un rapport succinct de lecture urbaine faisant apparaître la

Résumé : Missions divisées en 3 phases : 1-diagnostic du territoire comprenant l'étude technique du réseau cyclable actuel et l'identification des enjeux, 2-définition de la stratégie pré-opérationnelle de construction du schéma directeur cyclable 3-programme pluriannuel partenarial d'investissement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

divisées en 3 phases : 1- diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel

Résumé : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des mobilités Phase 2 : Scénarii d'aménagement sur les axes majeurs et les espaces publics Refus des variantes. Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Caractéristiques principales : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des

RÉALISATION DE LA PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE L’ÉTAT ACTUEL (cf. CCTP) - Réalisation du diagnostic de

Résumé : il s'agit d'un marché de maîtrise d'oeuvre au sens de l'article L.2430-1 et suivants du code de la commande publique. les missions de maîtrise d'oeuvre attendues portent sur le Diagnostic (Dia) et l'avant-projet (Avp).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA) et l'Avant-Projet (AVP

la commande publique. Les missions de maîtrise d'œuvre attendues portent sur le Diagnostic (DIA

Euro HT Réalisation de la mission Diagnostic (DIA) Réalisation de la mission Avant

phases : diagnostic, programmation, scénario et plan guide / montage opérationnel. le détail du phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Diagnostic et enjeux Etude de programmation

Diagnostic et enjeux

sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic et

.) pour toute la durée du marché. =>le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic général du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Orléans Métropole / Ville d’Orléans Direction de la Mobilité, des transports et du stationnement

) ........................................................................................................................................................................................................................................................................euros - Décomposition en phases : Phase % phase Montant TTC Phase N°1 - Diagnostic

: - Réalisation un diagnostic étayé sur le fonctionnement de la politique actuelle du stationnement en ouvrage et

. Phase no2 Diagnostic : Cette deuxième phase permettra d'identifier les enjeux de la circulation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Flandres » et ses alentours afin d'avoir un état des lieux de la circulation. Phase n°2 Diagnostic

prestations, comptes rendus compris. Phase 1 : Récolte des données Phase 2 : Diagnostic Phase

: Récupération des données Phase 2 : Diagnostic Phase 3 : Préconisations TOTAL HT (à reprendre à l'Acte

(Date) et Département Infrastructure Mobilité (Dim).Les prestataires seront amenés à intervenir sur

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

réhabilitation dans le cadre d’un diagnostic structurel, soit postérieurement à des travaux de réhabilitation. La