Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo

Marché public de prestation intellectuelle 2021-022 Réalisation d’un schéma directeur vélo

d’un schéma directeur vélo sur le territoire de la Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche

/formation sur ce qu’est un schéma directeur vélo - Phase 1 : analyse de l’existant et des pratiques

etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude

jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront

/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture

Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

Résumé : Eboration d'un schéma directeur vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut-Rhin (CCCHR)

Objet : Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

AE.doc AE.pdf ATTRI1 – Acte d’engagement Élaboration d’un schéma directeur vélo et piéton

d’engagement ◼ Objet du marché public Élaboration d’un schéma directeur vélo et piéton sur le

ministère chargé de l’économie. ATTRI1 – Acte d’engagement Élaboration d’un schéma directeur vélo et

Résumé : Le présent marché a pour objet la compilation des informations des études réalisées (Partons 2.0, Etude Pôle Gare) sur la pratique actuelle et potentielle du vélo sur le territoire de la Communauté de communes de La terre des 2 caps. Sa finalité est l'élaboration d'un Schéma directeur et d'un

mois Observations / Historique / Contexte Parts modales / Situation Part modale Vélo ex 3

PETITE PIERRE Cycloscope 2 - Expérimentation de services vélo 3 - Communication/Animation

schéma vélo Pourquoi ? Comment remplir le cycloscope ? En début de programme AVELO pour poser un

: • Environ 5% des déplacements des habitants sont effectués à vélo (données 2014) • Suite à la crise

aménagés • Le territoire est propice au développement du vélo, d’une topographie majoritairement plane

émergent (trottinettes, vélo cargos…) Les aménagements cyclables y sont nombreux, mais manquent de

Montpoupon, Château de Nitray, - Des itinéraires cyclotouristiques (Antenne Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. Population 01 01 2016 - Valable au

effet de serre, - renforcer la pratique touristique du vélo déjà existante sur notre territoire

des pratiques de la marche et du vélo au quotidien, ainsi que pour la randonnée de sport et de

depuis les secteurs proches d’habitat situés à moins de 1 km à pieds et 4 km à vélo ; - pour accéder

d’une fiche-action (n°10 du programme) pour « développer l’usage du vélo ». Le contexte et les

« vélo » est présente dans les politiques de la CARO depuis le premier Plan Vélo 1, apparu en 2006. Ce

du territoire en elles, et proposait donc une dimension de vélo utilitaire. La création des pistes a eu lieu jusqu’en 2014. Par la suite, un Plan Vélo 2 s’est davantage préoccupé de la question du

du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant

évidence des actions permettant de créer un cadre complet à la pratique du vélo (développement d’une offre

du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant