Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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construction d'un Schéma directeur cyclable intercommunale Ambert Livradois Forez.

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histoire particulière et paradoxale avec le vélo. Elle est à la fois le territoire d’une des plus belle
itinéraires très appréciés des cyclotouristes, mais ne peut se prévaloir que d’une part modale vélo inférieur à 1% ! En 2020, l’exécutif a souhaité inscrire un plan vélo pour Communauté de commune avec

actualisation du Plan de Mobilité rural et élaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives des Communautés de communes Grand Chambord et Beauce Val de Loire

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traversé par le circuit de la Loire à Vélo et des Châteaux à vélo. Circuit de la Loire à Vélo
/ https://www.loireavelo.fr/carte/ 6 Circuit de la Châteaux à vélo maillant le territoire du
, la marche à pied 3%, et le vélo 2% (INSEE 2014). 27 000 voitures particulières sont immatriculées

elaboration du schéma directeur cyclable du territoire de la communauté de communes OSARTIS-MARQUION.

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sécurisés pour la pratique du vélo au quotidien,  De développer des services qui viendront compléter la
qui permettront d’augmenter la part modale du vélo et de créer une « culture vélo » territoriale

Études de maîtrise d'oeuvre, Réalisation d'études de faisabilité technique et financière d'aménagements cyclables sur le territoire intercommunal

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: Gérer les flux à l’entrée du territoire - Orientation 2 : Valoriser la pratique du vélo et le partage
Vélo). La découverte des paysages, du patrimoine architectural et des sites naturels de l’arrière-pays
scolaires et les équipements publics ; encourager le report modal de la voiture particulière au vélo pour

Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage en vue de l'élaboration d'un schéma directeur cyclable communautaire et d'un schéma directeur cyclable communale

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............................................................................................... 7 4.2.2. Intégrer la politique du vélo dans une vision globale des déplacements et de l’urbanisme .................... 8 4.2.3. Instaurer une culture du vélo
cette situation ne favorise pas la promotion du vélo par la collectivité. Aussi, afin d’engager une

Elaboration d'un schéma directeur des itinéraires cyclables sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye

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%, Vélo = 1%. Ce recours au « tout-voiture » est favorisé par le peu d’offre en transport en commun et
partie du tracé « Canal des deux Mers à Vélo » (V80) qui relie l’Atlantique à la Méditerranée sur 750 km
, la Communauté de Communes de Blaye s’est fixée comme ambition de développer l’usage du vélo sur

élaboration du schéma directeur cyclable intercommunal de drome sud provence.

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pratiques et des besoins PHASE 2 : définition de la stratégie de développement du vélo
................................. 6 II2. Phase 2 - Définition de la stratégie de développement du vélo
l’usage du vélo constitue donc une alternative au tout voiture et s’inscrit dans le plan national « Vélos

Fourniture de vélos, de bornes et d'un système d'exploitation pour un service de vélos à assistance électriques en libre-service

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d’un vélo pour maintenance 50€/heure de retard Indisponibilité du système d’exploitation au-delà
Energie Territorial (PCAET). Le déploiement du vélo étant l’une des solutions de mobilités adaptée au
, l’agglomération des Sables d’Olonne, par délibération en date du 15 novembre 2019, a approuvé son plan vélo 2025
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Créé le 21/06/2019