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Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG

Résumé : L'accord-cadre a pour objet la réalisation de missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG L'accord-cadre comprend les missions listées ci-dessous :Mission A : Maîtrise d'oeuvre d'infrastructures A1 : Avant-projet - AVP A2 : Dossier de

Objet : Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23883940 Missions de maitrise d'oeuvre d'infrastructures pour l'aménagement de la voie express vélo sud CAMG 550000 € HT 338312176 LAND'ACT 92300 Levallois-Perret

l’aménagement de la voie express vélo sud CAMG SA/IR-DO3/MLB Page 2 sur 20 C.C.A.P SOMMAIRE

d’infrastructures pour l’aménagement de la voie express vélo sud CAMG SA/IR-DO3/MLB Page 3 sur 20 C.C.A.P

Travaux de réalisation de Voie Vélo Régionale (VVR) et les ouvrages de franchissement Troncon Ravine des Chèvres / Sainte-Marie

Résumé : travaux d'aménagement de la continuité de la Voie Vélo Régionale au niveau de la sortie de ' Franche-Teire ' vers La Ravine-des-Chèvres. La WR enjambe l'échangeur et la RN 2002 pour

vélo ainsi que les ouvrages de franchissement de La Ravine des Chèvres se feront par des passerelles

Objet : Travaux de réalisation de Voie Vélo Régionale (VVR) et les ouvrages de franchissement Troncon Ravine des Chèvres / Sainte-Marie

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22262462 Travaux de réalisation de Voie Vélo Régionale (VVR) et les ouvrages de

97420 Le Port 22262462 Travaux de réalisation de Voie Vélo Régionale (VVR) et les ouvrages de

dce-v1#00_RC_A2020.175.PDF « Travaux de réalisation de Voie Vélo Régionale (VVR) et les ouvrages

Étude vélo en libre service. Réalisation d'une méthodologie pour mettre en place un réseau de vélos en libre service en milieu rural ou peu dense

Objet : Étude vélo en libre service. Réalisation d'une méthodologie pour mettre en place un réseau de vélos en libre service en milieu rural ou peu dense

à la pratique du vélo et partagé avec l'activité agricole. La méthodologie ainsi élaborée aura

du vélo sur l'ensemble des territoires ruraux du département de la Seine Maritime. - Préconiser et

et vélo) sur ces axes et d'autre partager et sécuriser les intersections avec les autres routes. Un

aussi de réduction de la consommation énergétique. À ce titre, le développement du vélo revêt un

INSEE 2015). Le recours au vélo pour la mobilité du quotidien a donc toute sa pertinence pour des trajets sur des petites et moyennes distances, notamment avec le développement du vélo à assistance

Résumé : Accord-cadre de missions d'études urbaines pour la réalisation d'infrastructures ainsi que la création, la restructuration et l'aménagement de l'espace public pour le Mandat MOA travaux Réseau Express Vélo (REV)

Résumé : Accord-cadre de missions d'études urbaines pour la réalisation d'infrastructures ainsi que la création, la restructuration et l'aménagement de l'espace public pour le Mandat MOA travaux Réseau Express Vélo (REV

connaître la situation actuelle relative à la pratique du vélo et au recours au covoiturage ainsi que les

sur l’usage du vélo 2 Enquête portant sur le recours au covoiturage � plus ou moins value par

circulation de votre véhicule n’était plus autorisée à l’intérieur de l’A86 ? USAGE DU VÉLO 18.Quel est votre lieu de résidence ? 19.Pratiquez-vous le vélo pour vos déplacements quotidiens ? Oui Non 3/4

résultats 4 Prestation complémentaire - Etude volet fluvial / vélo.

fluvial / vélo » TOTAL Aucune variante n’est autorisée. Page 6 sur 10

Phase 4 : Prestation complémentaire – Etude du volet fluvial / vélo Non imposés TOTAL 31 mai 2022

prendre quelques minutes pour répondre à ce questionnaire. Votre randonnée vélo d’aujourd’hui Zone

objectif de favoriser l'intermodalité entre la voiture particulière, les transports en commun, le vélo, etc

particulière, les transports en commun, le vélo, etc., faciliter les déplacements de l’ensemble des

- teur pour 3 logements, non réglementé dans le cadre de bureaux ou commerces. 5/ Stationnement vélo : 2 emplacements vélo par logement et 1 place pour 100 m² de SHON pour les constructions à usage de bureaux. 6

CENTRAL OMBRAGÉ CHEMINEMENTS VÉLO ET PIETON CONTINUS L’étude de capacité, qui a évolué par les