Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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etude de préfiguration des voies cyclables ramifiées autour de La Voie Bleue sur le Val de Lorraine

Objet
Résumé : le marché concerne la réalisation d'études pré-opérationnelles (niveau pro, ap ou préfiguration) sur plusieurs troncons et itinéraires connectés à " La Voie Bleue - moselle-Saône à vélo " sur le territoire du Val de Lorraine Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : 13 missions
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– Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val de Lorraine. 3. Procédure Consultation passée sous la
plusieurs tronçons et itinéraires connectés à La Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val

Conception du jalonnement du Rev de l'agglomération toulousaine

Objet
Résumé : Le présent marché s'inscrit dans le volet Infrastructures Cyclables du Schéma Directeur Cyclable d'Agglomération et notamment l'action 4.4 : Jalonnement du réseau cyclable. Il porte sur la conception du jalonnement du Réseau Express Vélo (Rev).Ce jalonnement devra permettre la
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31011 TOULOUSE CEDEX 6 Conception du jalonnement du Réseau Express Vélo de l’agglomération
territorial un réseau express vélo. • Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
traitant prioritairement les continuités d’itinéraires. • Augmenter la part modale du vélo

Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault

Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
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vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

DELEGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DES SERVICES DE MOBILITES ACTIVES SUR LE TERRITOIRE DU SMPBA

Objet
Résumé : Le futur contrat de concession aura pour objet de confier au concessionnaire l'exploitation des services de mobilités actives suivants : services de location de vélos moyenne et longue durée, services de vélo en libre-service, services d'aide à l'achat, commercialisation et communication autour de
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0.00 0.00 0.00 VAE Cargo- 5 mois - Solidaire unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 1 mois - Tout public unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 2 mois - Tout public unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 5 mois - Tout public unité

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

fourniture de compteurs de piétons et cyclistes et maintenance associée

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mobile vélo-piéton 4 Accès au recueil – transmission – compilation et analyse des données
€ TTC 1 Compteur fixe voirie 2 Compteur fixe site propre 3 Compteur mobile vélo-piéton
vise à développer la mobilité à vélo autour de l’axe structurant de l’Eurovéloroute n°1 entre Bayonne

180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor

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douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe

REALISATION D'UN SCHEMA VELO SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DE CARNELLE PAYS DE FRANCE

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réalisation d’un schéma vélo sur le territoire de la communauté de communes de Carnelle Pays de France
territoire, proposer de nouveaux itinéraires de balades à vélo et encourager les modes de déplacement doux
(stationnement vélo, borne de recharge VAE, pompe libre service, etc) - Renseigner les obstacles à la
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Créé le 21/06/2019