Résultats de recherche pour : vélo

elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur

mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu

OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché

Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte

Objet : Recherche de solutions pour la réalisation d'un schéma vélo sur le territoire de la Communauté de communes des pays d'Oise et d'Halatte

zones de rencontre, de zones 30, de doubles sens cyclables, sas vélo, arceaux de stationnement

Parc a proposé de travailler sur la mise à jour du schéma des mobilités actives (vélo) afin de

d’infrastructures (stationnement vélo, borne de recharge VAE, pompe libre service, etc) - Renseigner les

Résumé : l'objectif du Schéma directeur modes doux est de définir l'ensemble des actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du ressort territorial du Douaisis

actions susceptibles de développer l'usage du vélo et de la marche à pieds sur le territoire du

mis en service la Maison du vélo et de la mobilité en septembre 2015. Clé de l’intermodalité bus, train, voitures, vélo, elle accueille une agence EVEOLE et 106 places de stationnement vélo. Le Plan

Résumé : Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59) comprenant une gare routière de 13 quais avec abribus, un dépose minute et son accès, la pose d'équipement pour le vélo dont fourniture et pose d'un garage à vélos sécurisé, la construction d'un local pour les conducteurs de bus et

Résumé : le marché concerne la réalisation d'études pré-opérationnelles (niveau pro, ap ou préfiguration) sur plusieurs troncons et itinéraires connectés à " La Voie Bleue - moselle-Saône à vélo " sur le territoire du Val de Lorraine Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : 13 missions

– Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val de Lorraine. 3. Procédure Consultation passée sous la

plusieurs tronçons et itinéraires connectés à La Voie Bleue – Moselle-Saône à vélo sur le territoire du Val

de mobilité, phasé et chiffré, avec scénarii alternatifs, Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE

la FFCT, et ambitionne de développer l’usage du vélo en général et en particulier du VAE/VAETT, que

n’apparaît pas par définition dans le bilan des consommations d’énergie, la pratique du vélo comme outil de

, avec scénarii alternatifs III.2- Problématique du vélo, dont le VAE TRANCHE CONDITIONNELLE

touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et

vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région

s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa

Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans

particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est

transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc

(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

11 emplacements pour vélos électriques et 1 emplacement consigne pour un vélo tiers du système ou

de pouvoir démarrer le service au plus vite pour chaque vélo station, l’abri pourra être installé en dernier, après la mise en service de la vélo station selon décision du SDEY. La distribution