Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 100Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 73SERVICE
- 61Etude service
- 42.
- 23AMO service
- 18SCHEMA DIRECTEUR
- … 35 restants
Région
Département
- 10Isere
- 9Paris
- 9Pyrenees-Atlantiques
- 7Oise
- 6Haute-Garonne
- … 34 restants
Dernier contributeur
- 53
superadmin
- 46admin FM
- 1Marianne Delor
Date de dernière modification
Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault
- Objet
touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
- Contenu du fichier joint
vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
…s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
…Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente
etudes mobilité : auto-partage et Plans de Déplacement (Pdie-Pdia
- Objet
des actions menées sur la mobilité durable par le Parc (autostop, vélo électrique, covoiturage.) dans
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais
- Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
- Contenu du fichier joint
, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
…caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
…transports collectifs, les taxis, les associations des usagers (du vélo, PMR, …), les
assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.
- Objet
Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
- Contenu du fichier joint
vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois
- Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
…(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le
Schéma directeur cyclable et études complémentaires au schéma (zooms territoriaux
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............................................................................................................... 4 1.1. Le plan Vélo
….............................................................................................................................. 11 2.1.2. Phase 2 - Propositions de stratégies vélo et production de scenarii
…études complémentaires 4 1. Eléments de cadrage de l’étude 1.1. Le plan Vélo Adopté en 2018
Comptage des flux vélos
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de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de
…territorial un réseau express vélo. Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location
…traitant prioritairement les continuités d’itinéraires. Augmenter la part modale du vélo
180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor
- Contenu du fichier joint
douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
…vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
…. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe
Le présent marché a pour objet la recherche de solutions pour la réalisation de deux schémas cyclables sur le territoire de deux EPCI limitrophes
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la pratique du vélo sur le territoire. C’est dans ce contexte que le Parc lance les schémas
…, de l’avenue verte Londres Paris et des itinéraires vélo de Parc
…vers les autres modes de déplacement dont le vélo. 2.2 La communauté de communes de l’Aire