Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais
- Objet
, autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
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, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
…caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
…transports collectifs, les taxis, les associations des usagers (du vélo, PMR, …), les
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois
- Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
…(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le
étude de faisabilité du pôle d'échange multimodal de la gare de Saint-Jean-De-Luz.
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(patrimoine bâti, culturel, etc ;). Le projet Ederbidea participe au développement du vélo à l’échelle de l’agglomération littorale et transfrontalière. La traversée de Ciboure et Saint Jean de Luz à vélo en partie le
…intégrer des conditions d’accessibilité renouvelées notamment à vélo dans une logique de rééquilibrage
Réalisation d'études d'intermodalités des pôles déchanges de type 2 et 3 en Ile-de-France
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pôle (et de ses équipements d’intermodalité : parcs relais, stationnement vélo, cheminements
mission de "Définition de localisation et de programmation des points intermodaux sur le réseau d'axes express franciliens".
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compte le bassin de rabattement en voiture particulière, en marche à pied, en vélo et en bus. Il s’agit
SCHEMA DIRECTEUR DE CIRCULATION ET DE STATIONNEMENT DU GRAND SITE DE FRANCE CAMARGUE GARDOISE
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des voies cyclables pour permettre la découverte du grand site à vélo ; Renforcer le rôle
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