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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme

Titre: Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Objet: Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
Contenu du fichier joint: AE AMO_Plan Velo_Ph 5.pdf Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme
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Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014
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métiers » Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage Plan Vélo Baie de Somme-2014

Titre: Prestation d'animation de 2 ateliers de créativité. Le marché se présente sous la forme d'une prestation de service, ayant pour objectif de recruter un intervenant spécialisé afin d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo".
Objet: d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo". Objectif : faire émerger des idées et un plan d'actions pur faire des Pyrénées béarnaises une destination "vélo".

Objet: touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer ces deux pratiques et
Contenu du fichier joint: vélo-routes – voies vertes », ainsi que dans le Contrat de Ruralité passé entre l’Etat, la Région
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s’inscrit enfin dans le plan départemental vélo de l’Hérault. De part sa situation géographique, sa
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Schéma de mobilité ont mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente

Objet: , autopartage, vélo, piétons, taxis.). Le futur PEM de Beauvais est constitué autour du noyau de la gare
Contenu du fichier joint: , voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le futur PEM de Beauvais
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caractère spécifique du pôle-gare en tant que nœud de correspondance (interface TER – /cars/bus/VL/vélo
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transports collectifs,  les taxis,  les associations des usagers (du vélo, PMR, …),  les

Objet: Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
Contenu du fichier joint: vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données

Objet: particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
Contenu du fichier joint: transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
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(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

Contenu du fichier joint: la pratique du vélo sur le territoire. C’est dans ce contexte que le Parc lance les schémas
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, de l’avenue verte Londres Paris et des itinéraires vélo de Parc
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vers les autres modes de déplacement dont le vélo. 2.2 La communauté de communes de l’Aire

Contenu du fichier joint: , équestres ou mixtes (pistes cyclables, bandes cyclables, vélo-route, voie verte et sentiers de randonnées
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; - le schéma de mobilité du conseil général de l’Ain et le plan départemental vélo ; - le PDIPR (Plan
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besoins et des pratiques. Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les

Contenu du fichier joint: marche, le vélo, le transport public et le covoiturage. Par ailleurs l’action 3-1 du PDU 2019-2030 du
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l'usage du vélo, à l'organisation du travail, au télétravail et à la flexibilité des horaires, à la
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actions visant au développement de l’usage des transports collectifs urbains, du vélo, de la marche à

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Créé le 21/06/2019