Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le volet climat - énergie du plan de mobilité de l'agglomération toulousaine

......................................................... 11 3.1 Phases de diagnostic et de définition des objectifs du plan de mobilité

d’un diagnostic mettant en avant les points forts et dysfonctionnements de la mobilité sur le

mobilité. Il a pour objectifs de : - Au stade du diagnostic et de l’état initial de l’environnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM

touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la

) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'azur Lot 2 : véhicules avec UFR.

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'azur Lot 2 : véhicules avec UFR.

demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur ; Lot 2

services La prestation est réservée à une profession particulière : Oui Transport de personnes à mobilité

Production Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le

Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR)

Résumé : Description succincte : Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR) II.1.5)Valeur totale estimée : Valeur hors TVA : 560 000 euros II.1.6)Information sur les lots

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22261344 Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1 véhicules légers sans UFR) 813192 € HT

: Prestations ponctuelles de transports à la demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la

demande de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur (lot 1

communication du Plan de Mobilité :- Définition d'un plan de concertation- Mise en place de dispositifs de

communication dans le cadre de l'élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG Lot n° 01 : Assistance à la

et de communication dans le cadre de l'élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG Lot 1

dispositif de concertation et de communication dans le cadre de l’élaboration du Plan de Mobilité du SMMAG

Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu. Le présent marché comporte 3 phases techniques : - phase 1 - état des lieux et diagnostic - phase 2 - proposition de scénarii - phase 3 - établissement du schéma directeur et du plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

6.1 PHASE 1 – ÉTAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC

phases Le présent marché comporte 3 phases techniques : - Phase 1 – État des lieux et diagnostic

l’autorité organisatrice de la mobilité durable (AOMD) sur son territoire. Son ressort territorial

, le Sytral met en oeuvre une étude ayant pour objet d'obtenir un diagnostic des besoins de

- diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

intervenant à compter de la fin de l’année 2023. L’étude comporte deux volets : - Volet 1 : Diagnostic

: - VOLET 1 - Diagnostic des besoins et usages : analyse des besoins de déplacements en transport collectif

Lyon Sud, le SYTRAL met en œuvre une étude ayant pour objet d’obtenir un diagnostic des besoins de

Résumé : Etudes et assistance pour le renouvellement des contrats de transport scolaire des élèves et étudiants en situation de handicap sur l'ensemble du territoire de la Martinique4 phases Phase 1 : Diagnostic- Propositions et cartographies Phase 2 : Assistance à la mise à jour du règlement des

Thématique : Mobilité pour tous

en quatre phases de la manière suivante : Phases Intitulé Phase 1 Diagnostic- Propositions et

. Phase 1 : Diagnostic – Proposition et Cartographie La phase débute à compter de la date de

Résumé : La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d'un diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l'actuel contrat de concession 2. Un accompagnement lors la procédure de renouvellement de la délégation de service public du réseau de transport

. La mission se déroulera en 2 étapes : 1. La réalisation d’un diagnostic technique, financier et

– Page 4 Phase 1 : Diagnostic préalable : acompte de 30% ; Phase 2 : Préalable au lancement

diagnostic technique, financier et fiscal du réseau de transport urbain Le Fil et de l’actuel contrat de

mobilité faibles émissions - Tranche optionnelle : Approfondissement de l'étude : Analyse détaillée des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

.............................................................................................................................14 E.2.1 Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions

: ...............................................................................................................................14 E.2.2.2. Caractérisation des besoins en mobilité

......................................................15 E.2.2.4. Identification des compétences pouvant être sollicitées pour la mobilité faibles