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Modifié le 21/06/2019

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ÉLABORATION DU SCHEMA DIRECTEUR DES MOBILITES CYCLABLES DU MEDOC

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utilisation plus importante et apaisée du vélo-loisir, dont on connait les effets positifs sur la santé
actives et les itinéraires vélo sur les ADS Carcans Hourtin (déplacement entre le littoral et les zones
régional a permis d’accompagner les collectivités dans le développement des itinérances touristiques vélo

Le présent accord-cadre a pour objet principal une mission de conduite d'opération et d'assistance générale à caractère administratif, financier et technique, pour appuyer Ile-de-France Mobilités dans sa mission de maître d'ouvrage de l'opération d'extens

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vélo, et notamment la fiche n°5 « Cédez-le-passage cycliste au feu rouge », la fiche n°9 « Vélos et
différents et contrastés pour chaque catégorie d'usager (vélo, piéton, VL, tramway) et pour chaque zone de
d’intrusion des véhicules routiers sur la plateforme tramway afin de dépasser un vélo en l’absence de bande

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la gestion, le développement et l'utilisation du Modèle Multimodal Transfrontalier

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l’affectation les 2RM seront agrégés aux VL ; ◦ poids-lourds (PL) ; • les modes actifs (vélo et marche), en

MARCHE D'ETUDE DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES EN VUE D'ELABORER UNE ETUDE MOBILITE ET FERROVIAIRE EN GRAND BEAUVAISIS

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vers les gares ; · L’utilisation du vélo au quotidien comme pour les loisirs et le tourisme ; · Les

Maîtrise d'oeuvre pour la ligne B de BHNS du Douaisis

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-ci est nécessaire. En lien avec le SDMD, un garage à vélo sécurisé est implanté à proximité de
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Créé le 21/06/2019