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Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées

Objet : Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23952068 Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées 660028 € HT 487420945 LA MAISON DU VELO 31000 Toulouse

%23_Toc20294322 - 4 - 1/ Cadre général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de

déplacements supplémentaires attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent

assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération

Objet : assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération

6 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre

Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération

marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération Sous-traitant n

, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo

, la régulation (déplacement et la dépose de vélos en libre-service et places de stationnements vélo

du service vélo, au plus tard 12 mois après le déploiement de la totalité du service sur Toulouse, soit au 01/05/2025 - Pour tout autre cas de déploiement de vélo station, l’implantation sera décidée

. Fonctionnalités du logiciel CILEA 3. Référentiel Etat du vélo mécanique prêt à la location 4. Référentiel

relatives à ce dossier. Consultation n°: 20-gest-vélo Page 3 sur 8 désigné mandataire

et elle est recommandée dans le cas de groupement conjoint Consultation n°: 20-gest-vélo

3,1-3,5 D 2,7-3,1 E 2,3-2,7 F <2,3 G D 3,45 Climat vélo : Moyennement favorable Rappel

les cyclistes et les piétons sont rares Dans ma ville, l’usage du vélo est démocratisé Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résiden- tielles Selon moi, les vols de vélos sont rares Se

.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo

générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport

: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur

Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les heures de

déplacements et que le vélo restait un mode de déplacement marginal, utilisé pour seulement 1% des

voisins ; - Rendre plus confortables et sécuriser les déplacements à pied et à vélo, en particulier

septembre 2018 « Vélo et territoires », programme AVELO, opéré par l’ADEME. L’objectif de cet AAP est

explicite et unique au réseau Txik Txak. Le bus Le bateau Le transport scolaire Le vélo Le pass

Le vélo 25 A te lie r B ilt o O rtè ga \D ES IG N 0 3. 20

parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être

agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc