Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine

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Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine
Objet
Objet : Définition d'une vision prospective de la pratique du vélo dans l'agglomération toulousaine
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TOULOUSE CEDEX 6 Définition d’une vision prospective de la pratique du vélo dans
d’une vision prospective de la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Cotraitant n
la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine Sous-traitant n°.... Titulaire

Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées

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Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
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Objet : Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23952068 Gestion du service vélo de la Station V de Labège et développement d'activités associées 660028 € HT 487420945 LA MAISON DU VELO 31000 Toulouse
%23_Toc20294322 - 4 - 1/ Cadre général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de
déplacements supplémentaires attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent

assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération

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assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
Objet
Objet : assistance à Maîtrise d'ouvrage - renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
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6 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre
Maîtrise d'Ouvrage - Renouvellement du marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération
marché de vélo en libre-service sur Toulouse et son agglomération Sous-traitant n

ENTRETIEN ET MISE A DISPOSITION DES VELOS DU SERVICE VELOCITI

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. Fonctionnalités du logiciel CILEA 3. Référentiel Etat du vélo mécanique prêt à la location 4. Référentiel
relatives à ce dossier. Consultation n°: 20-gest-vélo Page 3 sur 8 désigné mandataire
et elle est recommandée dans le cas de groupement conjoint Consultation n°: 20-gest-vélo

Etude de faisabilité de l'itinéraire cyclable ' Birinik

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3,1-3,5 D 2,7-3,1 E 2,3-2,7 F <2,3 G D 3,45 Climat vélo : Moyennement favorable Rappel
les cyclistes et les piétons sont rares Dans ma ville, l’usage du vélo est démocratisé Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résiden- tielles Selon moi, les vols de vélos sont rares Se

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

Numéro de la consultation : 20-SMT-MMM Mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modèle multimodal des déplacements de la métropole

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les heures de

élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu

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déplacements et que le vélo restait un mode de déplacement marginal, utilisé pour seulement 1% des
voisins ; - Rendre plus confortables et sécuriser les déplacements à pied et à vélo, en particulier
septembre 2018 « Vélo et territoires », programme AVELO, opéré par l’ADEME. L’objectif de cet AAP est

Délégation de service public pour l'exploitation des services de mobilités TXIK-TXAK sur la zone intérieure

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explicite et unique au réseau Txik Txak. Le bus Le bateau Le transport scolaire Le vélo Le pass
Le vélo 25 A te lie r B ilt o O rtè ga \D ES IG N 0 3. 20

Etude de réalisation d'une stratégie de la mobilité Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille (STRAMOC

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Schéma vélo. L’élaboration de la Stratégie Mobilité ouest Cornouaille s’inscrit dans le cadre de
du Schéma Vélo ouest Cornouaille, il regroupe 4 Communautés de communes (CC Cap Sizun Pointe du Raz
Cornouaille Aménagement (SIOCA) en tant que structure porteuse du SCoT et du Schéma Directeur Vélo ouest
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Créé le 21/06/2019