Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Tranche ferme : Diagnostic et plan d'actions (prix global et forfaitaire) - Phase 1 : Diagnostic prospectif du secteur et élaboration des premières orientations - Phase 2 : Orientations et plan d'actions pour le projet STA Tranche conditionnelle : Approfondissement opérationnels (à bons de commande

Thématique : Connaissance de la mobilité

actuelle en matière de mobilité ainsi qu’un diagnostic prospectif tenant compte de l’évolution

mobilité partagée pour le projet ;  déterminer les modalités de mise en œuvre de cette stratégie

ferme : Diagnostic et plan d'actions (prix global et forfaitaire) 8 / 23 AE-Projet n

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : la rénovation de 3 PMV de la DIR-EST Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : diagnostic de l'état de 3 PMV à rénover rénovation de 2 PMV de marque SES, sur portique, 4l18c320 avec pictogramme et 2 feux flashs, de génération 2006. rénovation d'un PMV de marque SES

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

titulaire : ◦ Réalisation du diagnostic des 3 PMV, ◦ fourniture du rapport d’audit à la fin de la

préventives de diagnostic, d'analyse et le cas échéant de mise à niveau : Maintenance curative en cas de dysfonctionnement : intervention pour diagnostic et remise en état de marche du système : Maintenance évolutive

: visites préventives de diagnostic, d'analyse et le cas échéant de mise à niveau visant à se prémunir au

: intervention pour diagnostic et remise en état de marche du système (concerne les systèmes, les progiciels et

rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent

€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La

un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des

Résumé : - la réalisation d'un état des lieux complet et d'un diagnostic mettant en exergue les atouts et les dysfonctionnements du schéma de déplacements actuellement en vigueur au sein du périmètre d'étude - l'évaluation des générations de trafic liées aux différents projets (habitat, commerce

Thématique : Connaissance de la mobilité

Situation actuelle / Vérification et calage du modèle Etat des lieux et diagnostic Prix pour l'établissement du dossier relatif à l'état des lieux complet et au diagnostic de la situation d’origine sur une

modèle Etat des lieux et diagnostic Prix pour l'établissement du dossier relatif à l'état des lieux

, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du

Thématique : Connaissance de la mobilité

TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du

comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques

diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris

objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation

1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

trafic couvrant les champs du diagnostic trafic, ainsi que de la proposition, de la mise en oeuvre et de

du trafic couvrant les champs du diagnostic trafic, ainsi que de la proposition, de la mise en œuvre

: Présentation de la procédure de réalisation d’une étude de trafic (diagnostic et préconisation de solutions (20

(diagnostic et préconisations de solutions) réalisé pour un autre maître d’ouvrage que la DIR Ouest