Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

politiques d’urbanisme. Un diagnostic synthétisant les enjeux de mobilité sur le territoire a ainsi été

dans sa capacité à souligner les évolutions de pratiques de mobilité. Dans le cadre du Diagnostic

Relecteur(s) du rapport : Rennes Métropole : Julien HERVE, DGSU/Service Mobilité Urbaine, Chargé de

Résumé : le présent marché (à bons de commande) est passé dans le cadre d'une procédure adaptée en vertu des articles 28 et 77 du code des marchés publics. L'Objet de cette étude est de réaliser un diagnostic des besoins et des flux à l'échelle régionale pour établir : - les besoins de

Thématique : Connaissance de la mobilité

service mobilité Direction des transports et de l’intermodalité Tél : 03.80.44.35.29 / cfournier@cr

effet de serre et la mobilité quotidienne 13% de l’énergie totale consommée en Bourgogne. Ce poste est

régionales, ce protocole définit des objectifs pour coordonner l’offre de transport public et de mobilité à

Etude de services innovants d'aide à la mobilité dans le cadre de l'opération Euralille 3000

Résumé : Cette étude comprend : - Une phase de diagnostic approfondi - visant à identifier les

services à la mobilité, - et initiant une démarche partenariale avec les acteurs de la mobilité. - L'élaboration d'un plan d'actions sur la base des conclusions du diagnostic et déclinant une stratégie sur le

Thématique : Mobilité pour tous

01_AE_Etude services mobilite E3000.PDF AE – EURALILLE 3000 – Etude Services innovants d’aide à la mobilité

– Etude Services innovants d’aide à la mobilité durable / Oct. 2016 2/15 SOMMAIRE   ARTICLE 1

.......................................................................................................................................... 15    AE – EURALILLE 3000 – Etude Services innovants d’aide à la mobilité durable / Oct

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

Thématique : Connaissance de la mobilité

personnes à mobilité réduite la voirie et les espaces publics. 1.2 Décomposition du marché en lots

), le développement des énergies renouvelables et la mobilité. En matière de mobilité, trouver

deux roux est inférieure à 2% alors que la mobilité représente le 1er poste de consommation

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Résumé : La présente consultation concerne des prestations relatives à la réalisation d'un nouveau de plan des mobilités pour les agents de Brest métropole. Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20764931 Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un nouveau plan de mobilité des agents de Brest Métropole 49880 € HT 453815961 ENTREPRISES ET MOBILITE SERVICES 75012 Paris 12

nouveau plan de mobilité des agents de Brest métropole Cette procédure est intégralement

Thématique : Connaissance de la mobilité

dans le cadre du schéma de mobilité Phase 1 : Diagnostic Cette phase « diagnostic

Diagnostic

) Désignation Phase 1 Diagnostic Sous-phase 1.1 Entretien avec les personnes ressources Sous-phase 1.2

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’exécution des phases sont les suivants (non contractuel) : - Phase n°1 « diagnostic » : 4 semaines

................................................. 4 Article 3.1 : Phase n°1 – Diagnostic des infrastructures et pratiques cyclables du territoire

l’instance politique coordinatrice du projet. Il se réunira à minima à l’issue du diagnostic et avant

Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

proposera un diagnostic et un plan d’actions pour optimiser la mobilité sur le site et favoriser le

) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les

activités rend cruciale la question de la mobilité. Le Sud Essonne est souvent présenté comme une