Résultats de recherche pour : vélo

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Prestations d'assistance pour une étude relative au développement des modes de déplacements actifs (Modes doux) sur le territoire de la CACEM

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l’élaboration de l’étude du potentiel de développement des modes de déplacements actifs (vélo, marche à pied

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politique vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme notamment dans les zones de

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), ainsi que sur la complémentarité du vélo, des transports collectifs et des déplacements alternatifs

le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo

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, l’accessibilité à l’information et  la réutilisation des données, le vélo,  les ‘cybercars’ en tant que système de

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 ») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘auto­partage, le transport à la demande, mais également le

Elaboration du Plan Directeur

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financièrement. De même, le plan vélo, datant de 2001 mérite d’être actualisé. Par ailleurs, la problématique

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axes pour réactualiser le schéma vélo existant. · Proposer des pistes d’actions visant à sécuriser

ensemble de travaux d'assistance technique pour le développement informatique de tempus III.

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(voiture, vélo) et les véhicules libre-service (voiture, vélo). Contrairement aux autres calculateurs

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

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vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part

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bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs

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L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

Etude et assistance à la définition d'un schéma directeur en faveur des mobilités sur le territoire du Grand Dijon

réalisation d'un plan de déplacement inter entreprises de la zone d'activité sud de Limoges.

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susceptibles de favoriser l’usage du vélo · L’offre en transport public · Les conditions de circulation des

Etudes pre-operationnelles pour la mise en oeuvre de nouveaux services de mobilite en Chartreuse en lien avec l'agglomeration grenobloise.

Enquête déplacements villes moyennes standard CERTU , lot 2 : exploitations et analyses détaillées des résultats de l'enquête

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« développer l'usage du vélo dans les quartiers » ; « mettre en accessibilité le domaine public (bâtiments

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que soit le mode de transport emprunté (train, bus, tram, car, vélo, covoiturage, autopartage