Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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MISSION D'ACCOMPAGNEMENT TECHNIQUE POUR LA GESTION ET L'UTILISATION DU MODELE MULTIMODAL DES DEPLACEMENTS DE L'AGGLOMERATION DE TOURS

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....................................................... 48 Fig. 28 : Les paramètres de calcul du temps de transport vélo
MaP marche à pied vp pass vp passager tc transport en commun vp cond vp conducteur Vélo Vélo Un
> VP passager > vélo > autres avec > signifiant « prioritaire sur » Par ailleurs, trois de

accompagnement pour la définition d'un schéma des itinéraires modes actifs pour la Dombes et le Val de Saône.

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, équestres ou mixtes (pistes cyclables, bandes cyclables, vélo-route, voie verte et sentiers de randonnées
; - le schéma de mobilité du conseil général de l’Ain et le plan départemental vélo ; - le PDIPR (Plan
besoins et des pratiques. Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les sportifs, les

Prestations d'assistance pour une étude relative au développement des modes de déplacements actifs (Modes doux) sur le territoire de la CACEM

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l’élaboration de l’étude du potentiel de développement des modes de déplacements actifs (vélo, marche à pied
politique vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme notamment dans les zones de
), ainsi que sur la complémentarité du vélo, des transports collectifs et des déplacements alternatifs

le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo

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, l’accessibilité à l’information et  la réutilisation des données, le vélo,  les ‘cybercars’ en tant que système de
 ») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘auto­partage, le transport à la demande, mais également le

bhns du Mantois, assistance à maîtrise d'ouvrage en exploitabilité et maintenabilité.

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du service ; abris et sièges ; o vidéosurveillance ; o parcs à vélo éventuels
rabattement (piétons, vélo, voiture, TC) et le fonctionnement des stations et du pôle gare sur la base des
, Schéma Directeur du stationnement vélo) ; Les cahiers thématiques doivent être structurés afin de

marché d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du projet pour le transport à haut niveau de service sur l'agglomération dijonnaise

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entre les différents modes de déplacement et, en particulier, la place du vélo dans l’aménagement. L’analyse de la place du vélo portera également sur la gestion des intersections et la transition
déplacement, en particulier le vélo, hauteur de quais… •Le système de gestion des feux, en lien avec le PC

assistance et conseil dans le cadre du renouvellement de Contrat et du suivi de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon.

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vélo et de gestion des Vélostations  l'exploitation de 2 Parkings Relais P+R. Cela représente 1100

Accompagnement, réalisation de l'étude de diagnostic et propositions d'actions à la mise en place d'un Plan de déplacement d'entreprise à la Caisse Primaire D'Assurance Maladie du Puy-de-Dôme

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transports en commun, le vélo, etc.) à court et moyen terme  ces objectifs pourront être assortis de
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Créé le 21/06/2019