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Modifié le 21/06/2019

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mission d'étude et d'assistance aux travaux de modélisation multimodale des déplacements de l'agglomération rennaise.

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: est leur mandataire (2), C2 : C3 : C4
note synthétique reprenant le diagnostic et les préconisations attendues au marché Mission 3

etudes et expertise sur le transport de marchandises

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accrue de prestations logistiques. D’après le diagnostic énergie émissions des mobilités (EEM) réalisé
reconfiguré, le cluster "hôtels", la mise en site propre intégral du C3, les réaménagements autour des Halles

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (Amo) sur l'optimisation du plan de transport du Département de Seine-Maritime pour : - l'analyse et la mise en évidence des gains financiers possibles pour le Département dans l'organisation des services régulier

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: Diagnostic de l’efficience et de l’efficacité des services de transports scolaires (SATPS) et des lignes
aux services départementaux aux formats souhaités. Dans ce cadre, l’AMO : ► Établit le diagnostic
- € - € C2 Mise à blanc de la carrosserie 0,00 - € - € C3 Mise aux couleurs départementales d'un véhicule

Mission d'études de définition des projets urbains en parachèvement de la L2 Nord Marseille 13, 14 et 15 ème arrdt

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, partenaires institutionnels, investisseurs privés potentiels (indiqués par MRU) … Un diagnostic partagé
urb aines A partir du diagnostic partagé et en liaison étroite avec les urbanistes déjà

réalisation de mesures et recensements à grand rendement sur le réseau routier départemental des Bouches du Rhône.

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.......................................................................................................... 16 4.3 PHASE DE DIAGNOSTIC ET DE MISE EN CONFORMITE
://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_routi%C3%A8re_de_danger_en_France 14 CCTP – LOT 2
), passages piétons, zébras,…. 4.3 PHASE DE DIAGNOSTIC ET DE MISE EN CONFORMITE. Cette phase

mission d'étude urbaine - bordeaux Nord - étude de structuration de l'avenue de la Jallère

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définies comme suit : Phases Détail des études 1 Etablissement d’un diagnostic global Présentation
l’identification des transformations nécessaires mentionnées dans le diagnostic. Plusieurs scénarii pourront être
............................................ 9 II-1. Etablissement d’un diagnostic global

ACCORD-CADRE CONCERNANT L'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE PLURIDISCIPLINAIRE EN INFRASTRUCTURES

Objet
propositions dans des domaines complémentaires et transversaux : du diagnostic à l'étude de faisabilité, en
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avis technique PRIX EN LETTRE : journée Option B1Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global
diagnostic de l'existant en distinguant les zones d'impacts selon leur degré d'intensité PRIX EN LETTRE
type aménagement urbain (place …) PRIX EN LETTRE forfait C3 Elévation et habillage de projets en

étude pour l'aménagement de 5 axes prioritaires pour les transports collectifs dans le cadre du plan de déplacements urbains 2007-2017 de Rennes metropole

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€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle
: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce
de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

assistance et conseil dans le cadre du renouvellement de Contrat et du suivi de l'exploitation des transports collectifs et des services à la mobilité du Grand Dijon.

Objet
conditionnelles définies comme suit : Tranche ferme : - Phase 1 : Diagnostic et perspectives d'évolution - Phase 2
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: Diagnostic et perspectives d’évolution · Phase 2 : Définition de la stratégie d’exploitation des systèmes
) ............................................................................................................................................................................................................................................................... D4- Montant de la tranche conditionnelle 3 (en chiffres) – à reprendre dans la DPGF (C3) Montant
). • Phase 1 : Diagnostic et perspectives d’évolution • Phase 2 : Définition de la stratégie d’exploitation
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Créé le 21/06/2019