Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Résumé : études de mesures dynamiques de gestion de trafic sur les autoroutes de l'aire métropolitaine Aix-Marseille-Provence et proposition de stratégies de déploiement de mesures dynamiques de gestion du trafic Phase 1 : Le diagnostic des Voies Rapides de l'aire métropolitaine marseillaise Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

prévisionnel de réalisation du projet. Le marché comportera : - une phase de diagnostic (3 mois), - des

Thématique : Connaissance de la mobilité

VALERIEN 14/01/2016 1, Diagnostic Nbre jrs Prix/jr (en €HT) Prix (en €HT) Compétence/Intervenant (à

€ Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € 1, Total diagnostic 0

pole_MCS_V1.XLSX Feuil1 DPGF - ETUDE DE POLE RUEIL-SURESNES MONT VALERIEN 1/14/16 1, Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

besoins liés aux usages, services et à la mobilité des salariés. Parallèlement, la constitution de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic

 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement

· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

Résumé : Le présent marché se décompose en 2 tranches :- Tranche ferme : Etablissement du programme pré-opérationnel du Schéma Directeur des Mobilités ActivesLa tranche ferme, commandée de manière certaine par la COMPA, se décompose en 3 phases :ï?paragraphe Phase 1 : Réalisation d'un diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Phase 2 Élaboration de la stratégie pré- opérationnelle

) Tranche ferme Phase 1 Réalisation du diagnostic et identification des enjeux Forfait 1 - 0

à la décision : estimation de la valeur vénale du logement, diagnostic du logement, programme

Résumé : le présent marché à procédure adaptée ouverte est soumis aux dispositions l'article 27 du décret no2016-360 du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics. le présent marché est passé en lot unique. Il se décompose en trois (3) phases : - phase 1 : La réalisation d'un diagnostic partagé

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................... 259 1. Le diagnostic

Charte de préfiguration d’un boulevard métropolitain. - Étude transversale exRN2, diagnostic des

un diagnostic de l’état existant du fonctionnement de l’axe du point de vue du trafic et des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mobilité Article 15. Assurances Les dispositions de l'article 9.2 du CCAG Prestations Intellectuelles

réception, d'ajournement, de réception avec réfaction ou de rejet. Ce délai ne s’applique ni au diagnostic

diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement et finalisation d'un scénario de synthèse

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios

phase 1 élaboration, présentation et validation du diagnostic 3 mois maximum à compter de la