Résultats de recherche pour : vélo

définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise

Résumé : l'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin d'assurer sa bonne identification dans l'environnement urbain. Les propositions se voudront opérationnelles et seront directement appliquées aux tronçons dont les réalisations sont prévues fin 2016

Objet : définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole grenobloise

OBJET DU MARCHE Définition de l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la

PRINCIPALES L'étude a pour objet de définir l'identité visuelle multisupports du réseau express vélo afin

consultation : définition de l’identité visuelle multisupports du réseau express vélo de la Métropole

2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE

de location de vélo, animation, communication et pédagogie, pistes de financement Permettre une flexibilité des horaires d'embauche en permettant un meilleur accès à la zone industrielle à vélo en agissant

Objet : 2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE

service de location de vélo, animation, communication et pédagogie, pistes de financement Chaque

accès à la zone industrielle à vélo en agissant sur plusieurs variables issues du plan d'action

la phase 1. Variante sans objet Visite des lieux A vélo sur la zone Annexes techniques

Accord-cadre relatif à la conception, fabrication, pose et maintenance de relais information service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo.

touristique, dans le cadre de la démarche Alsace à Vélo et a déjà implanté une vingtaine de RIS Gare Alsace à Vélo entre 2019 et 2022.A présent, la Région poursuit ce déploiement et implantation de RIS, sur les parvis de gares desservant l'itinéraire cyclable EuroVelo 19 La Meuse à Vélo. Ces RIS ont pour objet

Objet : Accord-cadre relatif à la conception, fabrication, pose et maintenance de relais information service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo.

service (RIS) à vocation touristique dans le cadre de Meuse à vélo Code CPV principal Descripteur

démarche Alsace à Vélo et a déjà implanté une vingtaine de RIS Gare Alsace à Vélo entre 2019 et 2022. A

l’itinéraire cyclable EuroVelo 19 La Meuse à Vélo. Ces RIS ont pour objet : - d’orienter les usagers des TER en

Mission d'assistance à la concertation et à la communication tout au long de l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

Objet : Mission d'assistance à la concertation et à la communication tout au long de l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

l'élaboration du Plan de Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole

Mobilité, du plan vélo et d'autres projets d'infrastructures de Saint-Etienne Métropole Lot No 02 - Plan vélo et autres projets d'infrastructures de transport - CPV 71356200 Plan vélo et autres projets

communication pour l'élaboration du Plan de Mobilité, le plan vélo et autres projets d'infrastructures de

La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Objet : La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26545804 La consultation a pour objet la prestation de service de préparation et d'exploitation des itinéraires de " vélo descendant " situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant

PREPARATION ET EXPLOITATION DES ITINÉRAIRES DE « VÉLO DESCENDANT » SUR LE DOMAINE DE MORILLON, COMPRENANT

itinéraires de « vélo descendant » situés sur le domaine skiable de Morillon, comprenant également des prestations de communication commerciale. Sont considérés comme des itinéraires de « vélo descendant

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration

d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en

centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo

vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo et Territoires.Le contrat est susceptible d'être

schémas directeurs départementaux et le guide de jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo

jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables de Vélo & Territoires. Lieu(x) d'exécution

-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

-opérationnelle de construction d’un écosystème vélo Phase 3 : construction d’un programme pluriannuel

projet « Petite Terre à Vélo » : rédaction du cahier des charges et participation 5 réunions d’échanges

important pour favoriser la pratique du vélo. Les Boulevards des Crabes, de François Mitterrand, du Général

vélo apparaît comme une possible amélioration des déplacements quotidiens permettant d’engager un

des actifs vers leur lieu de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l'intermodalité vélo

de travail ainsi que publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs

Pays de Gex agglo. La part modale du vélo est pour le moment très faible (2 %, source Enquête de

particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de développement réels. Les collectivités ont entrepris