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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une étude de diagnostic d'accessibilité à vélo des collèges du département de la Manche

Titre
Réalisation d'une étude de diagnostic d'accessibilité à vélo des collèges du département de la Manche
Objet
Objet : Réalisation d'une étude de diagnostic d'accessibilité à vélo des collèges du département de la Manche
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25203380 Réalisation d'une étude de diagnostic d'accessibilité à vélo des collèges du département de la Manche 82388 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE - INGENIERIE ET
2.AF_matedd-413-22.xlsx AF Réalisation d'une étude de diagnostic d’accessibilité à vélo des
MATÉDD-413-22 Page 1 sur 10 Réalisation d’une étude de diagnostic d’accessibilité à vélo

Réalisation d'un schéma cycle à l'échelle du Grand Dax (Réf : 16GD051)

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration
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d’Agglomération à développer la pratique du vélo sur son territoire. En juin 2015, un dispositif de vélos en
centaine de vélos. Le service fonctionne durant les heures d’ouverture de chacune des stations et le vélo
vélo / outils de communication. - Elaboration d’un plan d’actions : priorisation des actions dans le

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce

Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

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site : • Maison Eclusière : développer un point d’accueil vélo, accueillir des mini-séminaires et
: espace bar et restauration (plus de location) • Découverte du site à pied et à vélo grâce à plusieurs
site. Jeu de piste numérique à vélo « Le Rhin dévoile ses trésors » : 2 parcours « nature » sur

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

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.......................................................................................... 6 2.2.6. Le stationnement vélo public et privé
vélo d’une commune à l’autre, voire sur une même commune, - le manque de maillage à l’échelle de
intercommunal, qui permette de faciliter la pratique du vélo sur et entre les communes, pour l’ensemble des

Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal

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vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de

Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié

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ALEOP 22 Les aires de covoiturage 22 L’accompagnement à la pratique du vélo 23 Les circulations douces
trajets et les transports en commun avec 9,4%. Le vélo, dont l’usage a vocation à augmenter, ne représente
(mobitul) faisant l'objet d'une DSP, · Un service vélo en location de courte durée : 6 stations existent

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite

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inter-réseaux (SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc
transport actuelle et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture
communautaires et communaux, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner
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Créé le 21/06/2019