Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour mise en oeuvre du PRU 2 : Polygone / Hauts de Valence

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ces quartiers en décrochage par rapport au reste du territoire, un diagnostic partagé et des
) - enfin, une étude doit être conduite pour élaborer un diagnostic et définir une stratégie en matière de
d’agglomération (synthèse cf annexe 4) o en s’appuyant sur le diagnostic territorial : atouts

accord cadre d'expertise technique dans le domaine de l'exploitation, la sécurité et l'accessibilité des voiries et des espaces publics

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mission 2 Mission 3 : Réalisation d’un diagnostic sécurité Il s'agit de la mission détaillée au

BIESR-RDV-2016 - Etudes complémentaires pour la régulation dynamique des vitesses sur A20 en Corrèze

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................................................................................................................................6 3.1.Phases 1 : mise à jour du diagnostic
l’opération. 3.1. Phases 1 : mise à jour du diagnostic Pour cela le bureau d’étude procédera à une
. Phases 1 : mise à jour du diagnostic 3.2. Phases 2 : mise à jour de la stratégie et de l’évaluation

TSPO - D1004 Gestion dynamique des parkings P+R

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cadre de l’aide à la mobilité des usagers de la RD 1004 entre Wasselonne et Strasbourg, le Conseil

Déploiement d'infrastructures de recharges pour véhicules électriques et hybrides rechargeables

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) triphasés dans le corps de la borne. accessibilité aux personnes à mobilité réduite : joindre un document
/capacité d’analyse et de diagnostic des informations émises par les bornes 4.5 Monétique mise en œuvre

Marché de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du site de l'ancienne gare SNCF rue Bernard Palissy à Malicorne-sur-Sarthe

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(1 ha environ). Le marché comprendra les missions d’études préliminaires et de diagnostic, d’études
diagnostic, d’études d’avant-projet (AVP), études de projet (PRO), l’assistance à la passation des contrats
préliminaires/diagnostic : 3 semaines à compter de la notification du présent contrat. · Etudes d’Avant

Réalisation d'un schéma directeur de signalisation et création d'une charte de signalisation

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particulières. Tranche Détail des études Ferme � L’état des lieux et le diagnostic de la
: .............................................................................................................................................................................................. 8 3.2 – L’état des lieux et le diagnostic de la signalisation existante
. Tranche Détail des études Ferme � L’état des lieux et le diagnostic de la signalisation existante

prestations de conseils juridiques pour la réalisation de la ligne T2 (transport collectif en site propre axe est-ouest exploité par un bus à haut niveau de service) de Nîmes Métropole

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service) de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2) de Nîmes
pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la réalisation du projet de tramway (ligne T2
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Créé le 21/06/2019