Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition et la mise en oeuvre de la politique cyclable de la Communauté de l'Agglomération d'Annecy 2016-2019

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cadre de la mise en œuvre de sa politique cyclable et du développement de la part modale du vélo
l’exploitant du réseau de transport en commun pour la partie de location de vélo via Vélonecy. 2 Contenu de
points noirs, réalisation du plan vélo (grand public) ; − Phase 2 : accompagnement pour le

étude des enjeux stratégiques liés à la mobilité pour l'élaboration d'un schéma local des mobilités, et la mise en place d'un programme d'actions sur le territoire de la Communauté de Communes du Grand Autunois Morvan

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existante, basés sur des modes "doux" tels que l'utilisation du vélo électrique, le covoiturage... Il
l’usage du vélo et de la mobilité électrique, …) ● les actions de sensibilisation pour développer les

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

étude fonctionnelle sur les déplacements et l'organisation du pôle d'échanges multimodal d'angers St Laud

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nationales (Ouibus, Starshipper, Isilines, Eurolines, Flixbus,...).  D’une offre dédiée au vélo avec un
parkings vélo (150 places sécurisées et 120 places en arceaux).  D’une offre de stationnement pour les
% sont des combinaisons voiture-train (conducteur ou passager) et 8% concernent le vélo. L’arrivée

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur
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Créé le 21/06/2019