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Modifié le 21/06/2019

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assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

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.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

Objet
territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant
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. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T
Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant
Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

Etude de trafic, de faisabilité technique et financière sur 3 secteurs de l'agglomération rennaise

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), C2 : C3 : C4
maître de l’ouvrage du rapport (diagnostic et propositions) demandé dans le CCTP et prévu à
intermédiaire (diagnostic) demandé dans le CCTP et prévu à l’issue de la phase 1 du périmètre n°2

etudes techniques et missions d'ingénierie relatives à un créneau de dépassement sur la RD 951 - commune de Jardres.

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trafic (grille spécifique) analyse fonctionnelle analyse des vitesse pratiquée A6. Diagnostic de
désenclavement A9.Localisation et description sommaire du traitement des carrefours et des zones techniquement

MISE EN PLACE D'UN PLAN GLOBAL DE DEPLACEMENT

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mandataire sur le planning par phase suivant : PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE sous

Maîtrise d'oeuvre urbaine du secteur Saint-Quentin Est à Guyancourt

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de la Vénus de Milo. https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Guyancourt Note de cadrage - Avis d’Appel Public à la Concurrence
notamment : - un diagnostic territorial (insertion urbaine, accessibilité) ; - une échelle pertinente de

mission d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition du schéma directeur de la logistique et du transport de marchandises en ville de Montpellier Méditerranée Métropole . Mots descripteurs : Etude, Prestations de services.

Objet
bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une
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diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville
transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

Elaboration du Plan Local d'Urbanisme Intercommunal Habitat et Déplacement (PLU-I HD)

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A Diagnostic territorial et état initial de l'environnement PHASE 2 B
secteurs structurants dont C3 OAP Thématiques: OAP Habitat et OAP Transports
: • PHASE 1 Diagnostic Territorial et Etat Initial de l’Environ nement Réalisation d’un diagnostic et
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Créé le 21/06/2019