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Modifié le 21/06/2019

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etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.

Titre
etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
Objet
Objet : etude de faisabilité d'une vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes.
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vélo-route entre Saint-Pé de Bigorre et Tarbes. Caractéristiques principales : les
D’UN TRACÉ DE VÉLO-ROUTE ENTRE ST PÉ DE BIGORRE ET TARBES N° de
d’Agglomération Tarbes – Lourdes -Pyrénées Objet du marché : Etude de faisabilité d’un tracé de vélo

Véloroute 70 de la Loire à la Méditerranée - Etudes préalables

Objet
Résumé : Etudes préalables à l'aménagement de la vélo route no70 ' de la Loire à la Méditerranée ' sur le territoire de Montpellier Méditerranée Métropole: Etudes préliminaires et expertise Faune/Flore
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l'aménagement de la vélo route n°70 « de la Loire à la Méditerranée » sur le territoire de Montpellier

Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois

Objet
particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc.). Le futur PEM de Crépy-en-Valois est
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transports (train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc
(train, bus, cars, voiture particulière, covoiturage, auto partage, vélo, piétons, taxis, etc…). Le

AOO LVIS 18S0489 - Réalisation d'études d'itinéraires cyclables sécurisés vers les collèges

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nécessitera une rencontre avec les collégiens pratiquant de façon courante le vélo pour se rendre à leur
maillé par 300 km de Vélo routes (tous types d’aménagements y compris le jalonnement), dont 63 km en site propre (Voie Verte), à vocation principalement touristique :  Euro vélo 4 (la route de

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

18DEEV3S - EUROVELOUTE3 / CHEMIN SCANDIBERIQUE DANS LEDEPARTEMENT DE LA VIENNE

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 rappels du vélo à l’échelle internationale et nationale ‐ L’Eurovéloroute n°3 ‐ Le Schéma National des
 Département en matière de randonnées, ‐ Le budget affecté à la randonnée. Le vélo à l’échelle
 pays  européens, qui l'ont pour la plupart adopté. Le vélo à l’échelle de la France La France dispose

Etude d'urbanisme pré-opérationnel pour la restructuration urbaine du secteur de gare de Flers (61)

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passerelle (piétonne et vélo) afin de rompre la césure constituée par le faisceau ferroviaire. L'étude
« Blanchardière » et « Gare/Centre-ville » en créant une passerelle (piétonne et vélo) afin de rompre la césure
, afin de lui donner une vocation de boulevard urbain en y intégrant des pistes vélo, dans la continuité

numéro de la consultation : 18s025 Comptages et enquêtes routiers

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collectifs et au Plan Vélo Intercommunal. Afin d’avoir un état des lieux objectif et à jour des trafics
République), car c’est sur cette ceinture de boulevard que le plan vélo intercommunal et les projets de
carrefours aux périodes de pointe (2x2heures) avec détail au quart d’heure et distinction VL, PL, 2RM, vélo

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

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d'itinéraires favorables aux déplacements à pied et à vélo. Ainsi, 680km de zones 30, 20km de zones de rencontre
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Créé le 21/06/2019