Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Évaluation des Schémas Directeurs Modes Actifs et du dispositif d'aide ADEME associé en Pays de la Loire

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marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette ou les rollers, etc. Longtemps délaissés dans la
développement de la marche et du vélo (années 2000 et 2010). On assiste actuellement à une dynamique dans de
la promotion d’une « culture vélo » auprès du grand public (sensibilisation, promotion, communication

Mission d'élaboration du schéma directeur cyclable du syndicat mixte des transports du bassin de Briey (ST2B

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Nord 54 (2014) : 24 % des déplacements en marche à pied, 0,5% à vélo, 86% des ménages disposent d’au
de 50 VAE est financé grâce à une labellisation TEPCV. Une maison du vélo est par ailleurs en
voie verte courant le long des berges de la rivière Orne. Cette maison du vélo, dont la gestion est

groupement de commande pour élaboration d'un schéma des liaisons douces à l'échelle de la Corse Orientale.

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vélo & VAE sur le littoral  Un projet de valorisation du site de Pinia avec des sentiers VTT
même si les liaisons par vélo sont prépondérantes pour le schéma, il convient de prendre en
potentiel des liaisons douces aux circulations par toute forme de vélo. ETAT DES LIEUX De

Accord-cadre de prestations intellectuelles : réalisation d'études

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déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études synthétiques sur les
actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant une analyse complète, du point
) : les 100 2.2.3 Par 100 questionnaires supplémentaires : les 100 2.3 Avis d’expert "vélo

réalisation de comptages velos

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campagnes de comptages ponctuels depuis 2012. La réalisation de comptages vélo permet de compléter
Mobilités, créatrice de Geovelo (calculateur d’itinéraire vélo) a été choisie afin d’encadrer cette base
constitué de : - 6 sites avec compteurs permanents vélo - 1 site avec compteur permanent vélo/piéton

Procédure de délégation de service public (DSP) pour l'exploitation des services de Mobilités de la Communauté d'Agglomération de Blois-Agglopolys

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travail. Ces chiffres mettent en avant le potentiel des différentes alternatives à la voiture : Le vélo
carte JV Malin (46%) très peu connus : Et la politique vélo ? 31% des répondants déclarent ne pas connaître le dispositif d'aide à l'achat d'un vélo à assistance électrique 35% des répondants déclarent
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Créé le 21/06/2019