Résultats de recherche pour : vélo

SCHEMA DIRECTEUR DES AMENAGEMENTS CYCLABLES ET SERVICES VELO DU PROJET LUBERON LABO VELO

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d’entretien/réparation, ateliers d’autoréparation, services de location longue durée, vélo-écoles, services

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durable [anciennement Indemnité Kilométrique Vélo], etc.). · Analyse de pôles à desservir, des

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fonction des usages (motorisé, vélo, marche) et de la sécurité, du flux de circulation et de la topographie

ELABORATION DU SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE

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............................................. 6 o Présence de 2 itinéraires « vélo » structurants et de voies vertes ................................ 7 o Une sensibilisation des enfants à la pratique du vélo en toute sécurité....................... 8 o Service de location moyenne durée de Vélo à Assistance Electrique ......................... 9

Études pour la mise en oeuvre d'un schéma directeur des circulations douces sur la Commune de Quiberon

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et par rapport à d’autres territoires du même type, et tout particulièrement au sujet du vélo. Il est souhaité que la ville soit identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo

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occupation à 99,5% pour les usagers de la Gare Maritime - Maillage vélo existant faible et discontinu

Élaboration d'un schéma directeur des modes actifs sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays des Achards

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VTT, 12 boucles vélo cyclotouristiques. Le Grand Défi, parc de loisirs multi activités a

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Schéma vélo communautaire Périmètre 9 communes Année de lancement 2019 Axes travaillés

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/ Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part modale Marche à pied ex 15

REALISATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR VELO SUR LE TERRITOIRE DE PROJETS DE LA CHATAIGNERAIE LIMOUSINE AVEC FOCUS SUR LE TERRITOIRE INTERCOMMUNAL PAYS DE NEXON-MONTS DE CHALUS

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suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le territoire intercommunal Pays de Nexon- Monts

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marché sera payé en application des prix suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le

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Bordereau de prix.pdf Raison sociale du candidat Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le terri

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

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part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Elaboration du schéma directeur cyclable

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Phase 2 : identification des potentialités du territoire pour les déplacements à vélo Phase 3

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€ Phase 2 : identification des potentialités du territoire pour les déplacements à vélo Montant hors

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vélo Phase 3 : réalisation d’un programme pluriannuel partenarial d’investissement Tranche

ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES DE COMMUNES MOSSIG ET. ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES

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les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires

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covoiturage  Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo

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problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant

ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA DE PLANIFICATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES

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développer les déplacements alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement

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volonté s’inscrit dans le cadre du plan vélo 2020 / 2030 du Conseil Départemental ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et territoires » de l’Ademe et du plan vélo national. Article 2

élaboration du schéma directeur modes actifs du Grand Pic St Loup.