Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 192Marché public
Thématique
Nature des prestations
- 192.
- 159SERVICE
- 148Etude service
- 44AMO service
- 43SCHEMA DIRECTEUR
- … 36 restants
Région
Département
- 28Valeur vide
- 7Loire-Atlantique
- 6Bas-Rhin
- 6Nord
- 6Oise
- … 63 restants
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 192admin FM
Date de dernière modification
Etude : le cyclotourisme en Savoie Mont Blanc
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% pratiquent le vélo l’été, il s’agit de la 3ème famille d’activités la plus pratiquée après la marche pour 69% et la baignade pour 58%. Parmi ces 46% de pratiquants vélo, 18% des clients font de la balade facile sur le plat et 5% du vélo de route sportif. 1. Objet du marché La présente consultation
elaboration du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté d'agglomération d'epinal
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arrivées-départs des Gares (relais vélo, taxi, covoiturage, etc.). - Réaliser une étude des
…// Développer la pratique du vélo et VAE # Etre acteur du changement de comportement : nouvelles
…stationnement en conséquence pour le vélo, pour assurer notamment l’intermodalité et le rabattement sur les
69125 colombier saugnieu - (rhône) : mission d'assistance pour l'élaboration du schéma directeur de cyclabilité - no 2020-010
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marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement
…levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure
…vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des
plan de Déplacement et de stationnement de la commune de Belleville-En-Beaujolais
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traversé par la Vélo Voie Verte du Beaujolais, un axe structurant ouvert par la Département du Rhône en
…dehors de la Voie Verte, d’autres aménagements dédiés au vélo existent sur Belleville-en- Beaujolais
…consigne collective à proximité de la gare, accessibles avec un abonnement TER + VÉLO, au mois ou à
le Grand Nancy souhaite être accompagné ponctuellement dans sa politique cyclable et bénéficier d'une expertise technique et de conseils sur le sujet. les prestations attendues relèvent à la fois d'une expertise technique ponctuelle, mais aussi d'études p
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. - 36% des déplacements se font à pied et 1,5% à vélo. - 11,5 % des déplacements se font en
…transports vertueux comme les transports en commun, la marche et le vélo. Dans un souci de renforcement de
Numéro de la consultation : MPI-2020-002 Elaboration du plan de mobilité simplifié et sa déclinaison en schémas directeurs cyclables
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/Saint-Loup-du-Gast : sentiers de randonnées, vélo rail sur la voie verte « La Chapelle Anthenaise/Ambrières les Vallées » et depuis juin 2015 accès à « La Vélo Francette », itinéraire vélo-route de 607 km
ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR CYCLABLE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES GRANDS LACS
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mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de
…les publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer
…. En effet, le développement des mobilités actives (vélo, marche à pied) représente un enjeu de santé
Elaboration du schéma directeur modes actifs sur le territoire de la CCPCP
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plan global visant à favoriser la pratique du vélo et de la marche à pied en toute
…développement des modes actifs (liaisons douces, emplacement réservés, stationnement vélo...). PARTIE 2
…piétonne sur le territoire communautaire afin de donner une véritable place à la pratique du vélo
La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs
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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
…fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
…individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans
Définition d'une stratégie et d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable pour les Baronnies en Drôme Provencale
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de communes a été retenue dans le cadre de l’appel à projet « vélo et territoire » de l’ADEME. Le développement d’une politique vélo sur les Baronnies est une priorité affichée par les élus. L'objectif est d’accompagner les territoires afin de leur permettre d’anticiper la mise en œuvre du plan vélo, de mobiliser la