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Modifié le 21/06/2019

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mission d'appui stratégique, juridique, organisationnelle et financière à la prise de compétence MOBILITÉ

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d’aménagement paysager du Col du Lautaret (CD05) 3. LES RESSOURCES MOBILITE 37 38 • Le vélo loisir ◆ Le Briançonnais dispose de tous les atouts pour développer le vélo loisir • VTT : nombreux
attractive, mais pas de valorisation touristique > Malgré son positionnement « terre de vélo », les

Accompagnement du Grand Narbonne pour la création de voies de circulation douce

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alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction
générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour
dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo

69125 colombier saugnieu - (rhône) : mission d'assistance pour l'élaboration du schéma directeur de cyclabilité - no 2020-010

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marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement
levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure
vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

le Grand Nancy souhaite être accompagné ponctuellement dans sa politique cyclable et bénéficier d'une expertise technique et de conseils sur le sujet. les prestations attendues relèvent à la fois d'une expertise technique ponctuelle, mais aussi d'études p

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. - 36% des déplacements se font à pied et 1,5% à vélo. - 11,5 % des déplacements se font en
transports vertueux comme les transports en commun, la marche et le vélo. Dans un souci de renforcement de

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

Etude Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité. Etude d'opportunité et assistance à maitrise d'ouvrage pour la prise de compétence ' Autorité Organisatrice de la Mobilité '

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aucun offre en libre service ou free floting que ce soit pour des véhicules à moteur, scooter, vélo
. Location de vélos Il existe plusieurs offres de location de vélo / VTT classique (musculaire) ou à
guidée par les prochain Contrat de Plan Etat Région. - Plan Piéton Vélo / Programme AVELO « Vélo et

etude pour l'élaboration d'un schéma des mobilités douces et de définition de parcours touristiques et patrimoniaux sur la ville de Sedan"

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nombreux trajets se font intramuros. L’arrivée de la voie verte (vélo-route) et la requalification des
piétons et cyclables (aménagements voirie, signalétique, stationnement vélo…). Les travaux permettront
Avec une part modale de 1,6 % pour le vélo et 14 % pour la marche à pied dans les déplacements

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables

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nombreux itinéraires cyclables développés dans le cadre du Pays des Châteaux « Château à vélo » induisent
d’itinéraires structurants, continus, et sécurisés favorisant la pratique utilitaire du vélo et
châteaux, Loire à vélo…). Le diagnostic permettra d’établir un état des lieux de la situation actuelle

Accompagner la communauté de communes des Portes du Haut-Doubs dans l'élaboration de son Schéma Local d'Orientation des Mobilités (y compris aide au positionnement quant à la prise de compétence AOM

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de vélo électrique ; o Mise en place de solution d’écomobilité scolaire ; o Concours au travail
différents modes de déplacements (vélo, transports en commun, voiture individuelle, covoiturage ; le cas
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Créé le 21/06/2019