Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'un plan de mobilité simplifié.

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portant sur le covoiturage, le transport à la demande, l’autopartage, la pratique du vélo et le
pratique du vélo, la marche, le télétravail, etc.), sur l’ensemble du territoire, à savoir les 26 communes
demande, covoiturage), ferroviaire, à vélo, à pied, etc. - Les freins à l’utilisation des différents

etude préalable pour le développement d'un réseau points noeuds.

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vélo est aujourd’hui faible en France (2,7% de l’ensemble des déplacements). Face aux enjeux
vélo est très important. Favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets inférieurs à 5km voire 10km
des modes actifs et de renforcer les efforts en faveur du développement du vélo. Dans ce cadre

elaboration d'un plan de mobilite active sur le territoire de la ville de cherbourg-en-cotentin

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; - développer les déplacements pendulaires à vélo, le loisir et prendre en compte le développement des
transports (vélo, transports en commun, parkings…) ; - proposer une offre de services aux usagers en lien
des modes actifs divers (vélo musculaire, vélo à assistante électrique ou autre), trottinette

etude pour une stratégie mobilité douce et durable

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(voiture, vélo, piéton) dans certaines zones particulières… · Propositions de solutions, notamment en
connaître (ex : Quelles distances est-on habituellement prêt à parcourir à pied ? à vélo ? types

etude pour l'élaboration d'un schéma des mobilités douces et de définition de parcours touristiques et patrimoniaux sur la ville de Sedan"

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nombreux trajets se font intramuros. L’arrivée de la voie verte (vélo-route) et la requalification des
piétons et cyclables (aménagements voirie, signalétique, stationnement vélo…). Les travaux permettront
Avec une part modale de 1,6 % pour le vélo et 14 % pour la marche à pied dans les déplacements

-ÉTUDE DE CIRCULATION URBAINE ET PÉRI-URBAINE

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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La
modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité
milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

affaire no20v006 - accord-Cadre d'études de circulation et de stationnement et modélisation des déplacements

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catégories (VL, PL, vélo). Les relevés seront réalisés par quart d’heure. - y compris le contrôle des
comptage routier automatique (vélo) comptage vélo : forfait pour tube 2 sens, relevés tous les 15min
comptage routier automatique (Vélo ) comptage vélo : forfait pour tube 1 sens, relevés tous les 15min

réalisation d'une étude " mode doux " sur la commune de Valenciennes

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action n°7 : Favoriser la pratique du vélo par l’aménagement d’infrastructures cyclables --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 64 Fiche action n°7 bis : Développer une politique de déploiement du stationnement vélo
.  Des modes doux à conforter La pratique du vélo est faible, notamment sur Valenciennes et les
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Créé le 21/06/2019