Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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mission d'études et de suivi pour la mise en oeuvre du jalonnement du schéma 2022, ainsi que d'études pour la sécurisation des points durs.

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identifiant un itinéraire touristique. Il peut être utilisé sur des panneaux de type Dv (Directionnel vélo

Elaboration du schéma directeur cyclable de Marie-Galante

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cadre souple permettant de définir une stratégie politique de développement du vélo sur la base d’une
. En 2018, le gouvernement s’est fixé pour objectif de tripler la part modale du vélo dans les déplacements quotidiens au niveau national d’ici 2024. Avec la parution du plan national vélo et la mise en

Maîtrise d'oeuvre Aménagement du site Souvet à Avignon

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- teur pour 3 logements, non réglementé dans le cadre de bureaux ou commerces. 5/ Stationnement vélo : 2 emplacements vélo par logement et 1 place pour 100 m² de SHON pour les constructions à usage de bureaux. 6
CENTRAL OMBRAGÉ CHEMINEMENTS VÉLO ET PIETON CONTINUS L’étude de capacité, qui a évolué par les

élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu

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déplacements et que le vélo restait un mode de déplacement marginal, utilisé pour seulement 1% des
voisins ; - Rendre plus confortables et sécuriser les déplacements à pied et à vélo, en particulier
septembre 2018 « Vélo et territoires », programme AVELO, opéré par l’ADEME. L’objectif de cet AAP est

Accompagnement études de sécurité - Dossiers STRMTG - Avenue Charles Flahaut et Route de Ganges à Montpellier

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de 20 % Marché n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo
n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges
°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges BORDEREAU DES

étude d'un plan de mobilité simplifié et d'un schéma directeur cyclable de la Communauté de Communes du Sud-Artois

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Vélo, vélo à assistance électrique… pour les déplacements actifs du quotidien et/ou de loisirs, qui
de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à assistance électrique… pour les
: L’étude portera sur le développement de mobilités douces, du quotidien et touristiques : ▪ Vélo, vélo à

Appel à projet pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de stationnement gardienné dédiée aux mobilités actives et micro-mobilité

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2015 la part modale du vélo représentait moins de 3%1 des déplacements, le Plan des déplacements urbains de l’agglomération lyonnaise fixe un objectif de 8% de déplacements à vélo en 2030. La crise
forte augmentation de l’usage des mobilités actives, où le vélo tient une place prépondérante. De fait

Étude de faisabilité de l'itinéraire cyclable Apprieu / Bevenais

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territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2

S chéma Directeur de Jalonnement des itinéraires cyclables de la Communauté Urbaine du Grand Besancon

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vocation de prioriser les aménagements cyclables à réaliser pour encourager les déplacements à vélo du
Schéma Directeur Cyclable organise le Système Vélo autour de 5 actions : - Action 1 : Encourager la
cyclable), - Action 2 : Développer le stationnement vélo sécurisé (courte durée et longue durée
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Créé le 21/06/2019