Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration du schéma directeur cyclable intercommunal du territoire de Billom Communauté

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des pratiques de la marche et du vélo au quotidien, ainsi que pour la randonnée de sport et de
depuis les secteurs proches d’habitat situés à moins de 1 km à pieds et 4 km à vélo ; - pour accéder
d’une fiche-action (n°10 du programme) pour « développer l’usage du vélo ». Le contexte et les

Mission d'élaboration du schéma directeur des itinéraires cyclables et pédestres

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ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune

ETUDE OPERATIONNELLE VELO EN VALLEE DU THOUET

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Syndicat Mixte a aménagé le Thouet à vélo ( des sources du Thouet – Beugnon-Thireuil à la limite
. Le Département des Deux-Sèvres a aménagé le tronçon Parthenay – Niort reliant le Thouet à vélo au
- Martin-de-Sanzay et Saumur, soit la partie saumuroise de la vallée du Thouet. En 2015 , la Vélo

Marché public d'assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'élaboration du schéma directeur cyclable - Serres-Castet - Sauvagnon - Montardon - Navailles-Angos

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Suite à l’appel à projet du Département des Pyrénées-Atlantiques, en faveur de la promotion du vélo
promotion du vélo (solution alternative la plus pertinente sur le territoire, complémentaire avec la
mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci

Elaboration d'un schéma directeur cyclable (SDC) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne Moselle

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du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant
évidence des actions permettant de créer un cadre complet à la pratique du vélo (développement d’une offre
du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en
comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment
définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
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Créé le 21/06/2019